TSLA 特斯拉 · 每日技术面(2026-06-03)
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数据截至 2026-06-03 收盘 · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
橙线 MA20、灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡偏空 —— MA 多头排列, MA20 斜率 +2.58%/5日, ADX=18; 近5日 -3.8% / 近20日 +8.8%
下一交易日统计区间
⚠ 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
抛压衰竭量比 0.86(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.80(缩量)· 缩量下跌,抛压衰竭
大盘环境
高位低波标普上升趋势 + VIX 16.1(中性)· 距52周高 -0.9%(贴顶)
基本面
事件 / 催化
- 财报下次特斯拉财报 2026-07-22还有 49 天
- 宏观2026-06-03 ISM 服务业 PMI还有 0 天
- 宏观2026-06-03 S&P 全球 PMI还有 0 天
- 宏观2026-06-04 初请失业金还有 1 天
- 宏观2026-06-05 非农就业 + 失业率还有 2 天
- 宏观2026-06-10 CPI 通胀还有 7 天
- 宏观2026-06-11 PPI 生产价格还有 8 天
- 宏观2026-06-11 初请失业金还有 8 天
- 宏观2026-06-12 密歇根消费者信心还有 9 天
技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
TSLA当前处于震荡偏空的技术状态。均线虽呈多头排列,MA20斜率仍为正,但ADX仅18.3,表明趋势强度极弱。近5日下跌3.8%,近20日仍上涨8.8%,短期动量转弱。RSI为53.6,处于中性区间,无超买超卖。MACD柱转负,快线已下穿信号线,显示短期动能衰减。综合来看,价格在多头结构内出现回调,但趋势尚未明确转向。
关键价位地图
关键价位:支撑S1 410.0(整数关口,中)、S2 393.67(摆动低+布林下·3次,强)、S3 380.0(摆动高+整数关口,强)。压力R1 425.0(整数关口,中)、R2 449.2(摆动高+布林上·2次,强)、R3 460.0(整数关口,弱)。基于ATR的统计区间(非预测):±1σ 408.48~438.92,±1.5σ 400.87~446.53(约±3.59%)。这是基于波动率的统计区间、并非价格预测。
量价确认
量价解读:今日量比0.86,低于20日均量;5/20日均量比0.80,呈缩量状态。价格下跌伴随缩量,标签为「抛压衰竭」,表明卖方力量减弱,成交量未放大配合下跌。需关注后续是否出现放量确认方向,当前缩量下跌未形成量价背离。
确认与证伪信号
技术信号确认与证伪:若价格回升站稳MA20(425.93)之上,且MACD柱转正,将确认短期回调结束、多头结构延续。若跌破S1支撑410.0,并伴随RSI回落至50以下,将证伪震荡偏多形态,转为弱势。若ADX升至25以上,则趋势强度增加,当前震荡格局可能被打破。
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数据来源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)与 Finnhub(宏观日历),关联报道为本站原创中文精编;技术指标由本站纯算法计算。本页不含任何目标价、买卖建议或涨跌预测;统计区间基于历史波动率(ATR),并非预测;分析师一致目标价 / 评级为第三方券商汇总,不代表本站观点。仅供参考,不构成任何投资建议。发现错漏:contact@readmusk.com。