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特斯拉作战室 · TSLA 情报仪表盘

把全球关于特斯拉(TSLA)与马斯克生态的公开信息——行情 / 交付 / 财报 / 机构动向 / 催化剂——做成又快又全又中文的情报仪表盘。 只呈现客观事实与历史分位,不预测价格、不推荐买卖。

📚 可追溯档案 · 历次复盘 + 温度读数史 →

今日速览

估值温度 60/100 中性 · 现价 $391-6.56% · 下个催化剂 SpaceX IPO启动 还有 3 天

定调今日TSLA收盘跌6.56%,报391.0美元,跌幅显著大于纳指(-4.18%)和标普(-2.64%)。市场普遍将今日走势与SpaceX即将IPO的系列新闻联系起来,投资者对马斯克生态资源分散的担忧加剧,叠加技术面跌破20日均线与布林下轨,共同放大了抛压。

❓ 新手?30 秒读懂这个作战室

这是什么把全球关于特斯拉的公开信息(行情 / 交付 / 财报 / 机构 / 催化剂)做成中文仪表盘 —— 只告诉你「现在是什么、处于历史什么位置」,不告诉你买卖

怎么读温度计0 = 历史最冷、100 = 历史最热,量的是当前值在自身近 5 年里的位置,不是买卖信号(高≠该卖、低≠该买)。算法与局限 →

六个区各看什么① 今日复盘 = 昨天收盘发生了什么 · ② 此刻定位 = 贵不贵 / 历史像哪天 · ③ 将至前瞻 = 接下来有什么事件 · ④ 资金基本面 = 机构 / 交付 / 对手 / 期权赌注 · ⑤ 生态档案 = 马斯克帝国与深度报道 · ⑥ 成本测算 = 你的成本落在历史什么位置。

黄金规则本栏所有数字都是收盘后快照(非实时),只呈现事实与历史分位,不构成任何买卖建议。想先避开常见误区,读这篇:散户最常踩的坑 →

今日·复盘 每日复盘 · 马斯克因子 · 财报速读 · 技术面

每日复盘 · 2026-06-05(美东收盘后)

此刻定位:估值温度计 60/100(近 5 年中性区间)· TSLA 收 $391 · 分析师均值 $419.94(现价较均值低6.9%) ↓ 详见下方仪表盘

定调今日TSLA收盘跌6.56%,报391.0美元,跌幅显著大于纳指(-4.18%)和标普(-2.64%)。市场普遍将今日走势与SpaceX即将IPO的系列新闻联系起来,投资者对马斯克生态资源分散的担忧加剧,叠加技术面跌破20日均线与布林下轨,共同放大了抛压。事后归因

行情 收盘 $391 -6.56% · 量 6313 万股(平)

归因 · 大盘/板块:今日大盘整体承压,纳指跌4.18%、标普跌2.64%,VIX升至21.51的高波动区间。市场普遍将今日大盘走势与宏观不确定性联系起来,但当日未出现明确的就业、通胀或利率催化,更多是风险偏好收缩下的普跌行情。(VIX 21.5(偏高)· 近5日 +40.4%(抬升))

· 生态催化:当日马斯克生态出现多项重大催化:SpaceX计划于6月12日以每股135美元在纳斯达克上市(Yahoo Finance),并与谷歌签署300亿美元算力大单至2029年(华尔街见闻),IPO路演估值剑指1.8万亿美元(Yahoo Finance)。马斯克向投行确认发行价维持135美元(36氪),且Fidelity称零售配售比例或达30%(Yahoo Finance)。这些事件虽属SpaceX生态,但市场关注其对特斯拉资金与注意力可能产生的分流效应,构成今日特斯拉走势的产业逻辑背景。

· 技术面:TSLA 当前处于震荡偏空的技术状态。收盘价 391.0 已跌破 MA5(414.55)、MA20(425.87)及布林下轨(396.86),RSI 为 40.36 接近超卖区,MACD 柱状线为负值且快线低于信号线,显示短期动量偏弱。近 5 日跌幅达 -10.3%,近 20 日跌幅 -5.0%,ADX 仅 17.5 表明趋势强度有限,整体呈现弱势震荡格局。 现价 391.00。上方阻力: 391.86(摆动高+POC·3次) / 410.00(摆动高+整数关口) / 425.00(整数关口);下方支撑: 366.99(摆动低·2次) / 353.57(摆动低) / 338.16(摆动低)。

↑ 定调与归因多为事后归因、仅供参考;上方行情与下方分位为客观事实。

当日马斯克生态要闻

前瞻6月6日 SpaceX IPO认购达两倍 · 6月10日 SpaceX IPO启动 · 6月10日 CPI 通胀数据 · 6月11日 SpaceX IPO 定价(据报) ↓ 详见下方日历

📊 财报速读 · 4月22日(TSLA 最新季报)

EPS0.41 预期 0.35 超预期 17.1%
营收$22.4B
财报后次日-3.56%
估值温度64 → 61

管理层基调:马斯克在财报中称『对车辆与能源产品线正在看到的加速感到振奋』,管理层把重心放在 AI、能源储能与 Robotaxi 扩张的进展(转述,来源:Tesla 官方财报 / Tesevo)。不裁决利好利空。

市场反应:Q1 每股收益 $0.41 超出市场普遍预期(此前各家预期约 $0.30–0.37);但交付 35.8 万辆低于一致预期约 7,600 辆(同比仍 +6.3%),汽车毛利率成为关注焦点。财报后次日 TSLA 收跌 3.56%。

多方观点(转述):据 Electrek、IG 等媒体,市场焦点集中在汽车毛利率、交付趋势,以及『特斯拉正从汽车公司转向 AI / 能源基础设施』的定位之争;部分分析师对交付与利润率承压表示担忧。系第三方观点,不代表本站立场。

↑ 管理层基调与观点为第三方报道转述、仅供参考;上方关键数字与股价反应为客观事实。

财报后要闻:特斯拉 Q1 2026 财报:EPS $0.41 超预期,交付 35.8 万辆(同比 +6.3%) · Tesla 报告 Q1 2026 财务业绩:盈利超出预期 · Tesla Q1 2026 前瞻:华尔街聚焦增长、毛利与交付趋势

关键数字、股价反应、温度变化为事实;管理层基调与机构观点为第三方报道转述(注明来源)。不裁决利好利空、不预测、不构成买卖建议。

🧭 马斯克因子 注意力分配 + 政治风险事件轴 · 事实日志(TSLA 独有风险源,更新 2026-06-07)

结构性背景:结构性背景:受马斯克政治介入(含支持欧洲极右政党)拖累,特斯拉 2025 年欧洲注册量约 -28%、电动车(BEV)市占从约 21.6% 降至 14.5%(2025 上半年);多地出现对门店/工厂的抵制与破坏。 Cryptopolitan / Electrek ↗

仅客观罗列马斯克相关公开事件与当日股价反应;注意力动向为编辑部据公开行动的定性观察 + 第三方归因(非精确占比)。不评因果、不预测、不构成买卖建议。马斯克的政治与注意力是 TSLA 独有风险源,呈现以助态势感知。

技术面速览 K线 + 均线 / RSI / MACD / 支撑压力 · 完整报告独立成页

此刻·定位 估值温度计 · 同业温度 · 历史情景 · 宏观背景
0105090100 60 / 100

估值温度计 60/100 —— 近 5 年中性区间

TSLA 收盘 $391 · 数据截至 2026-06-05

⚠️ 读数是历史分位、不是买卖信号;特斯拉近 5 年涨跌剧烈,分位受样本影响大,勿当未来概率。温度计怎么算 · 方法论与局限 →

💡 特斯拉估值含 Robotaxi / Optimus 等远期预期,PE 常年极端(当前 TTM PE 约 216×),温度计以价格类分量为主参考,PE 分量噪声大、勿单看。

分量明细 · 各指标 vs 自身近 5 年

距 200 日均线 -5.6% 第 37 分位
RSI(14) 40.4 第 20 分位
52 周区间位置 52% 第 52 分位
量比(对 20 日均量) 1.27x 第 87 分位
滚动 PE(TTM) 216.0x 第 86 分位

当前估值倍数(TTM 滚动 · 绝对贵贱参照,非历史百分位): 静态 PE(TTM) 326.2× · EV/Sales 14.9× · P/S 15× · EV/EBITDA 139.5× · 毛利率 19.1% · 净利率 4%

温度计历史 · 近 120 个交易日

90 50 10 最高 93(12-16) 最低 48(04-10) 2025-12-12 2026-06-05

分析师目标价(转述聚合 · 非本站观点)

目标价均值 $419.94(区间 $123–$600,n=41 家,截至 2026-06-05)。 现价 $391 较均值 低6.9%。

均值 $419.94 现价 $391

$123$600

同业估值温度 电动车 / 车企同业最新温度 · 多票同框(各 vs 自身近 5 年)

18
比亚迪 偏低 · 技术温度 · $11.26
40
理想 中性 · 估值温度 · $14.2
56
蔚来 中性 · 技术温度 · $5.36
70
Rivian 偏高 · 技术温度 · $16.35
76
福特 偏高 · 估值温度 · $14.9
74
通用 偏高 · 估值温度 · $82.11

每只温度 = 该公司当前价 / 估值在自身近 5 年里的分位(0 最冷、100 最热),不是横向比贵贱、更非买卖信号;亏损股无 PE 故标「技术温度」(仅价格类分量)。仅客观读数,不评高下、不预测。

历史情景 · 似曾相识 技术温度 41/100 · 历史相近交易日的【其后】统计

按 4 个技术分量合成的技术温度,在近 5 年里找读数与当前相近(±5)的交易日, 共 287 个(占有效交易日 1953 的 15%)。 下表是这些日子其后价格变动的历史统计(非本次预测)。 (此处用技术温度以换取更长可比历史,与顶部含估值维度的温度计读数略有差异。)

其后 约 1 个月 n=287
中位 +3.0%
中间一半(25–75 分位)-7.6% ~ +10.2%
历史区间(最差~最好)-33.4% ~ +108.7%
其后上涨占比57%
其后 约 3 个月 n=287
中位 +7.7%
中间一半(25–75 分位)-10.6% ~ +26.9%
历史区间(最差~最好)-60.8% ~ +174.6%
其后上涨占比61%
最近几次读数相近的交易日(及其后实际变动)
2026-03-06 温度 45 其后约1月 -12.6%其后约3月 -1.4%
2026-03-05 温度 45 其后约1月 -13.0%其后约3月 +3.2%
2026-03-03 温度 41 其后约1月 -2.9%其后约3月 +8.0%
2026-03-02 温度 43 其后约1月 -7.8%其后约3月 +3.1%
2026-02-27 温度 43 其后约1月 -11.7%其后约3月 +8.3%

⚠️ 纯历史统计(样本 287 个),历史不代表未来、读数相近不意味重演。区间含大幅下跌;且特斯拉样本期涨跌剧烈,「其后上涨占比」受样本影响大,勿当未来概率。统计仅作客观参照。绿涨红跌

宏观背景 收盘 2026-06-05 · 利率 / 情绪 / 指数 / 美元(背景事实)

10 年期美债收益率 4.54% +6bp
波动率 VIX(情绪) 21.51 +39.68%
纳斯达克 25,709.43 -4.18%
标普 500 7,383.74 -2.64%
美元指数 DXY 100.07 +0.66%

利率 / 指数 / VIX 均为收盘客观读数(VIX = 市场波动 / 情绪);股指绿涨红跌,利率 / VIX / 美元涨跌非「好坏」故中性色。

将至·前瞻 催化剂日历 · 只列事实日期

催化剂日历 将至 · 只列事实日期(财报 / 交付 / 发射 / IPO / 宏观)

  • 06/10 IPO SpaceX IPO启动 还有 3 天
  • 06/10 事件 CPI 通胀数据 还有 3 天
  • 06/11 IPO SpaceX IPO 定价(据报) 还有 4 天
  • 06/12 IPO SpaceX 挂牌纳斯达克 · 代码 SPCX(据报) 还有 5 天
  • 06/17 事件 美联储 FOMC 还有 10 天
  • 06/25 事件 PCE 通胀数据 还有 18 天
  • 06/30 发射 星舰第 13 次试飞 · V3 第二飞 发射窗口(未定档,常滑动) 还有 23 天
  • 07/02 交付 特斯拉 Q2 交付数据公布(暂定) 还有 25 天
  • 07/21 财报 特斯拉 2026Q2 财报(盘后) 还有 44 天
  • 08/01 产品 特斯拉Roadster演示活动 还有 55 天
  • 10/01 IPO Anthropic最早10月上市 还有 116 天

仅列已知的客观日期(据公开公告 / 官方日历整理),不预测结果、不构成买卖建议。

资金·基本面 交付 · 竞争 · 期权赌注 · 能源 · 价格毛利 · 工厂 NACS · 资金动向 · 散户空头

交付 / 需求追踪 季度交付与产能 · 官方 IR/SEC 为准(更新 2026-06-07)

季度交付产能同比 / 备注
2026-Q1 35.8 万辆 40.8 万辆 同比 +6.3%(2025-Q1 因改产基数偏低,可比性有限)
2025-Q4 41.8 万辆 43.4 万辆
2025-Q3 49.7 万辆 44.7 万辆 季度历史新高
2025-Q2 38.4 万辆 41.0 万辆
2025-Q1 33.7 万辆 36.3 万辆 同比 -13%(改产 + 需求双压)
2024-Q4 49.6 万辆 45.9 万辆

年度:2025 163.6 万辆(同比 -8.6%,连续第二年下滑) · 2024 178.9 万辆(同比 -1.1%,首次年度下滑) · 2023 180.9 万辆(历史交付峰值)

交付 / 产能为特斯拉官方 IR/SEC 披露;仅列事实,不预测下季、不构成买卖建议。

竞争 scorecard TSLA vs 比亚迪 / 理想 / 蔚来 / Rivian / 福特 / 通用 · 电动车主战场(客观对比)

公司市值近1年PE(TTM)P/S毛利率净利率营收同比
★ 特斯拉 $1.47T +32.5% 358.7× 15× 19.1% 3.9% +15.8%
比亚迪 $103B -34.6% 38.8× 0.1× 17.2% 3.5% -11.8%
理想 $14B -51.9% 0.1× 16% -1.7% -11.4%
蔚来 $13B +47.7% 0.1× 15.7% -9.1% +112.2%
Rivian $22B +16.8% 1% -63.6% +11.4%
福特 $59B +52.4% 0.3× 7.1% -3.2% +6.4%
通用 $74B +74.6% 30× 0.4× 11.1% 1.4% -0.9%

各列为各公司公开披露的客观财务 / 行情(市值、近 1 年涨跌、估值倍数、利润率、营收同比);★=特斯拉本体;亏损公司无 PE 显「—」。比亚迪为美股 ADR(BYDDY),市值 / 倍数受 ADR 折算影响、仅供参照。仅并排陈述事实,不评高下、不荐股、不预测。

期权价值追踪 · FSD / Robotaxi / Optimus 特斯拉估值的三大远期赌注 · 里程碑事实(承诺多次跳票,标「据报」)

🤖 FSD(全自动驾驶)
当前 FSD 版本(2026/5) v14.3.3 官方
无监督 FSD(消费者车)状态 已上线 官方
FSD 累计行驶里程 5/4 突破 100 亿英里(约 161 亿公里) 据报
HW3 兼容 v14 Lite 本月推送 官方
FSD 订阅价(美国) $99/月(EAP 用户 $49/月);买断选项 2/14 起永久停售 据报
安全数据争议 路透 5/28 调查:11 位安全研究员中 10 位批 FSD 安全统计「口径不可比、误导性」;NHTSA 3 月扩大低能见度失效调查 据报
🚕 Robotaxi
奥斯汀上线 覆盖整个奥斯汀都会区 官方
无安全员运营 已实现 官方
德州无人车队规模 约 20 辆 官方
对比 Waymo(德州) Waymo 德州 577 辆,特斯拉车队不足其 1/10 据报
运营城市 / 地理围栏 扩展至整个奥斯汀都会区 官方
Cybercab(专用车型) 首车 2/17 下线,4/24 确认量产启动,当前产量极低、爬坡初期 据报
🦾 Optimus(人形机器人)
V3 量产 据报 2026 夏季启动;Gen3 手部自由度 11→22、改用 AI5 芯片,初期产量慢 据报
2026 产量目标 官方称 10万–30万台;独立报道现实预估低千级别(2025/7 约『几百台』,远低于早前 5000 目标) 据报
产能蓝图 Fremont 据报 2026 年底冲 100 万/年 run rate;Giga Texas 专厂 2027 目标 1000 万/年 据报
专用工厂 Giga Texas 专属 Optimus 工厂据报已动工 据报
消费者购买 目标 2027 年底(马斯克对时间表承诺多次跳票) 据报
竞争 据报 OpenAI 组建机器人部门,Optimus 面临新对手 据报

里程碑为公开报道 / 官方整理;马斯克对时间表的承诺多次跳票,故据报项标「据报」。FSD/Robotaxi/Optimus 是「看期权不看 PE」叙事的三根支柱,与上方温度计 PE 注脚互参。不预测落地时点、不构成买卖建议。

能源业务 · 储能部署 Tesla Energy(Megapack / Powerwall)· 按 GWh 计(更新 2026-06-07)

储能(Tesla Energy)= 特斯拉增长最快、却常被低估的一段;部署量按 GWh 计,毛利率高于汽车业务。

2025 全年部署 46.7 GWh 同比 +49%,史上最强一年官方
Q4'25 部署 14.2 GWh 单季创纪录,同比 +29%官方
Q1'26 部署 8.8 GWh 较 Q4 纪录回落(季度间有波动)官方
2024 全年 31.4 GWh 基数参照(2024→2025 +49%)官方

储能(Megapack / Powerwall)按部署 GWh 计,Tesla IR 一致预期已含此项。部署量受项目交付节奏影响、季度间波动大;仅列官方披露事实,不预测、不构成买卖建议。

₿ 比特币持仓脚注 · 量级小

11,509 枚 BTC 2025/1 起持仓数未变;现值随币价波动(量级小,仅作脚注)

2021/02 首次买入 43,200 枚 BTC(约 $15 亿,均价约 $3.4 万) → 2022/07 减持至 9,720 枚 BTC → 2025/01 小幅增至 11,509 枚,此后未变

Q1'26 财报计提数字资产减值约 $1.73 亿(BTC 价格回落所致,会计减值非实际卖出) CoinDesk / The Block ↗ 官方

价格战 & 毛利率 整体 GAAP 毛利率(逐季,%) · 价格战最直接的财务读数

价格战的另一面 = 毛利率。特斯拉整体毛利率 2025 逐季修复,但 Q1'26 部分受监管积分与一次性项目影响。

Q1'25 16.3%
Q2'25 17.2%
Q3'25 18%
Q4'25 20.1%
Q1'26 21.1%

汽车毛利率(剔除监管积分)Q1'26 约 19.2%,较去年同期 12.5% 显著回升 Electrek ↗ 据报

监管积分收入 Q1'26 降至约 $3.8 亿(占汽车营收 1.9%,低于去年 3.7%);Electrek 指 Q1'26 利润含保修/关税退款等一次性利好,纯经营改善幅度需打折看 Electrek ↗ 据报

毛利率是『价格战』最直接的财务读数。整体 GAAP 毛利率为官方申报事实;『剔除积分』口径与一次性项目据权威媒体测算。仅列事实,不预测、不构成买卖建议。

工厂产能 & 充电护城河 供给侧:Gigafactory 装机产能 + NACS 充电网络

🇺🇸 Fremont(加州) 约 65 万 / 年 Model S/X + 3/Y
🇨🇳 上海 超 95 万 / 年 产能最大 · 出口枢纽
🇩🇪 柏林 37.5 万 / 年 Model Y;2026/7 拟 +20%
🇺🇸 德州(奥斯汀) 超 37.5 万 / 年 Cybertruck / Model Y · 爬坡中

合计装机产能超 230 万辆 / 年(随德州/柏林爬坡上升) InsideEVs ↗ 据报

⚡ 充电网络 / NACS 采纳

超 27,500 个超充桩已对非特斯拉车开放(2026/3)

Ford(2023/5 首家)、GM、Rivian、Volvo / Polestar、Nissan、Lucid、Mercedes、Hyundai / Genesis / Kia、Honda / Acura、JLR、Audi / Porsche / VW、Toyota、Subaru、BMW、Stellantis(2026 最后一家)—— 北美几乎全行业采纳 NACS 接口。 autoevolution / 充电行业 ↗ 据报

NACS 接口被北美几乎所有车企采纳 + 超充网络对外开放 = 特斯拉的充电护城河,也是一块新增收入来源。仅列事实,不预测、不构成买卖建议。

资金动向 内部人 Form 4 + 知名机构 13F · SEC 申报客观事实(非买卖信号)

内部人交易(Form 4) TSLA 高管/董事近 120 天

近窗口 48 笔申报交易:开市买入 0 · 开市卖出 40(其中依 10b5-1 预设计划 39 笔)绿买红卖

05/13 Taneja VaibhavChief Financial Officer 期权行权 1,000股 $18.44 10b5-1 05/13 Taneja VaibhavChief Financial Officer 期权行权 2,000股 $18.22 10b5-1 05/13 Taneja VaibhavChief Financial Officer 开市卖出 3,000股 $450.00 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 期权行权 4.1万股 $14.99 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 840股 $369.01 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 1,520股 $369.77 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 1,275股 $370.93 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 1,020股 $371.88 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 619股 $372.82 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 520股 $374.40 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 280股 $375.15 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 1,081股 $376.69 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 3,003股 $377.49 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 3,480股 $378.57 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 1,760股 $379.43 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 1,755股 $380.76 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 6,896股 $381.61 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 680股 $382.41 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 1,240股 $383.61 10b5-1 04/30 Wilson-Thompson Kathleen董事 开市卖出 440股 $384.28 10b5-1 04/21 Musk Elon董事 · CEO · 10%股东 处置 9600万股 $0.00 03/31 Zhu XiaotongSVP 期权行权 2.0万股 $20.57

「10b5-1」= 预先设定的自动交易计划(非临时择时);「授予/期权行权/缴税扣股」为薪酬性、非主动买卖。仅陈述事实,不解读为信号、不预测。

知名机构持仓变动(13F) 2026Q1 · 普通股环比 · 较上一季 13F

机构每季披露持仓(13F,季末后 45 天内);持股变动只计普通股,看涨(CALL)/看跌(PUT)期权按 13F 原文另行标注(看跌≠看空结论)。仅收录知名【活跃】基金(指数巨头随指数漂移、不收),非 TSLA 机构持仓全貌。仅陈述事实,不解读为信号、不预测。

散户情绪 & 空头 做空比例 / 回补天数 + 期权情绪 · 契合散户受众(空头数据 2026/5 下旬)

做空股数 约 7,519 万股 占流通股约 2.25%(相对低)
较上月 -1.93% 做空规模环比下降
回补天数 约 1.28 天 按日均成交约 5,877 万股估算(days-to-cover)

空头数据来源:MarketBeat(FINRA / 交易所) ↗ 据报 —— 做空比例低(约 2.25%)、回补天数仅约 1 天,空头压力相对小(纯事实,非信号)。

期权情绪:据第三方分析师(Gordon Johnson)观察,TSLA put/call 比率今年勉强跌破 0.60、call 期权活跃度 2026 每个交易日都落后标普 500;其论点是 TSLA 估值或从『散户 call 买盘 + 经销商 gamma 对冲』的推动转回基本面。系第三方观点,不代表本站立场。 Yahoo Finance(转述 Gordon Johnson) ↗ 据报

做空比例 / 回补天数为 FINRA·交易所口径的客观事实;期权情绪含第三方分析师观点(已归因、不代表本站)。空头高低、put/call 均非买卖信号 —— 不解读、不预测、不构成买卖建议。

生态·档案 马斯克帝国图 · 跨作战室枢纽

马斯克帝国图 马斯克生态全景 · 估值为非官方融资 / 二级口径(更新 2026-06-07)

SpaceX IPO(SPCX · 纳斯达克) 递交 S-1 05-20 ✓→ 路演启动 06-04→ 定价 06-11→ 挂牌交易 06-12

估值为非官方的融资轮 / 二级市场 / IPO 口径,仅供参考;xAI 与 X 已并入 SpaceX。不预测、不构成投资建议。

成本·测算 成本价定位 · 浮盈与历史价格分位(本机现算 · 不保存)

成本价定位 · 测算器 (输入即算 · 不保存 · 不上传)

输入一个成本价与股数,看它落在客观坐标的什么位置。所有计算只在本机浏览器完成,不存储、不上传、刷新即清。现价为最近收盘(含延迟),仅供参考。

仅为事实坐标:盈亏=算术、分位=近 5 年价格历史统计(0=最低价 / 100=最高价)。

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