Tesla 2025 年交付 163.6 万辆(同比 -8.6%,连续第二年下滑),估值叙事正从「卖多少车」转向「Robotaxi / FSD」。下表逐季列交付,并追踪 FSD 与 Robotaxi 进度,每条均附可点击来源

季度交付与产能

季度交付产量同比 / 备注
2026 Q1 35.8 万辆 40.8 万辆 同比 +6.3%(2025-Q1 因改产基数偏低,可比性有限)
2025 Q4 41.8 万辆 43.4 万辆
2025 Q3 49.7 万辆 44.7 万辆 季度历史新高
2025 Q2 38.4 万辆 41.0 万辆
2025 Q1 33.7 万辆 36.3 万辆 同比 -13%(改产 + 需求双压)
2024 Q4 49.6 万辆 45.9 万辆
2024 Q3 46.3 万辆 47.0 万辆
2024 Q2 44.4 万辆 41.1 万辆
2024 Q1 38.7 万辆 43.3 万辆 同比 -8.5%

特斯拉自 2024 起不再按车型拆分交付量(仅「Model 3/Y」与「其他」两类合计)。交付为全球口径。

年度交付总量

年份交付产量备注
2025 163.6 万辆 165.5 万辆 同比 -8.6%,连续第二年下滑
2024 178.9 万辆 177.3 万辆 同比 -1.1%,首次年度下滑
2023 180.9 万辆 184.6 万辆 历史交付峰值

FSD(完全自动驾驶)

  1. 当前 FSD 版本(2026/5) FSD v14.3.3(固件 2026.14.6.6),5/17 起向早期用户推送;仅 HW4/AI4 硬件
  2. 无监督 FSD(消费者车)状态 尚未对普通车主开放;Q1 财报(4/22)称最早 Q4,5/18 峰会又称年底「大范围普及」,承诺多次跳票 据报
  3. FSD 累计行驶里程 5/4 突破 100 亿英里(约 161 亿公里) 据报
  4. HW3 兼容 HW3 不支持完整 FSD v14,计划 6 月底推降配版 v14 Lite 据报
  5. FSD 订阅价(美国) $99/月(EAP 用户 $49/月);买断选项 2/14 起永久停售 据报
  6. 安全数据争议 路透 5/28 调查:11 位安全研究员中 10 位批 FSD 安全统计「口径不可比、误导性」;NHTSA 3 月扩大低能见度失效调查 据报

Robotaxi / Cybercab

  1. 奥斯汀上线 2025/6/22 正式上线(初期 Model 3/Y、前排配安全员)
  2. 无安全员运营 自认证SAE Level 4
  3. 德州无人车队规模 42辆
  4. 对比 Waymo(德州) Waymo 德州 577 辆,特斯拉车队不足其 1/10 据报
  5. 运营城市 / 地理围栏 奥斯汀(约 245 平方英里,为初始 20 的 ~12 倍)+ 达拉斯、休斯顿(各约 25 平方英里,4/18 开通) 据报
  6. Cybercab(专用车型) 首车 2/17 下线,4/24 确认量产启动,当前产量极低、爬坡初期 据报

交付 / 产能为特斯拉官方季度公告(IR / SEC)口径;FSD、Robotaxi 进度多为媒体报道与公司表态 —— 马斯克对自动驾驶时间表多次跳票,相关承诺一律标「据报」、不代表会兑现。本页只列事实、附来源,仅供参考,不构成任何投资建议。发现错漏:contact@readmusk.com