特斯拉（Tesla, Inc.）
资料介绍，信息截至 2026 年中，会定期更新。
特斯拉是美国电动车与清洁能源公司，纳斯达克代码 TSLA，总部位于得克萨斯州奥斯汀。公司 2003 年由 Martin Eberhard 与 Marc Tarpenning 创立，马斯克 2004 年作为主要投资人加入并任董事长，2008 年起出任 CEO。
主要业务
- 电动车：Model S / 3 / X / Y、Cybertruck、Semi。
- 自动驾驶：Autopilot 与「完全自动驾驶」（FSD）。
- 储能与太阳能：Powerwall、Megapack 及太阳能产品。
- 在研：人形机器人 Optimus、无人出租车 Robotaxi / Cybercab。
深入了解
发展简史
特斯拉成立于 2003 年，最初目标是证明电动车可以既高性能又令人向往。2008 年首款产品 Roadster 上市，验证了纯电跑车的可行性；同年马斯克接任 CEO。随后公司以「先做高端、再逐级走量」的路线推出 Model S（2012）、Model X（2015），并在 Model 3（2017）量产时经历了著名的「产能地狱」。Model Y（2020）成为走量主力，Cybertruck 则于 2023 年起交付。期间公司在内华达、上海、柏林、得州等地建设超级工厂（Gigafactory），上海工厂尤其成为其全球产能与出口的关键。
业务结构
特斯拉的收入主要来自三块：汽车（整车销售与监管积分）、能源（Powerwall 家用储能、Megapack 电网级储能与太阳能），以及服务（充电网络、保险、维保等）。其自建的超级充电网络（Supercharger）一度是重要护城河，近年也逐步向其他品牌开放。
技术与未来赌注
特斯拉把长期价值越来越多地押在「自动驾驶 + 机器人 + 能源」上：FSD 软件、自研训练算力、4680 电池、以及人形机器人 Optimus 和无人出租车 Robotaxi / Cybercab。这些项目一旦兑现，会显著改变公司的估值逻辑；但它们也都面临技术、监管与时间表上的不确定性。
2026 年现状与挑战
2025–2026 年，特斯拉面临多重逆风：全球电动车需求增速放缓、价格战压缩利润、以比亚迪为代表的中国厂商竞争加剧，叠加马斯克政治活动引发的品牌反弹，导致部分市场销量下滑、利润大幅下降，股价较 2024 年底高点明显回落。市场对它的分歧也因此拉大——看多者押注自动驾驶与机器人的长期空间，看空者担忧核心卖车业务的近期基本面。