Tesla 2025 年交付 163.6 萬輛(同比 -8.6%,連續第二年下滑),估值敘事正從「賣多少車」轉向「Robotaxi / FSD」。下表逐季列交付,並追蹤 FSD 與 Robotaxi 進度,每條均附可點擊來源

季度交付與產能

季度交付產量同比 / 備註
2026 Q1 35.8 萬輛 40.8 萬輛 同比 +6.3%(2025-Q1 因改產基數偏低,可比性有限)
2025 Q4 41.8 萬輛 43.4 萬輛
2025 Q3 49.7 萬輛 44.7 萬輛 季度歷史新高
2025 Q2 38.4 萬輛 41.0 萬輛
2025 Q1 33.7 萬輛 36.3 萬輛 同比 -13%(改產 + 需求雙壓)
2024 Q4 49.6 萬輛 45.9 萬輛
2024 Q3 46.3 萬輛 47.0 萬輛
2024 Q2 44.4 萬輛 41.1 萬輛
2024 Q1 38.7 萬輛 43.3 萬輛 同比 -8.5%

特斯拉自 2024 起不再按車型拆分交付量(僅「Model 3/Y」與「其他」兩類合計)。交付為全球口徑。

年度交付總量

年份交付產量備註
2025 163.6 萬輛 165.5 萬輛 同比 -8.6%,連續第二年下滑
2024 178.9 萬輛 177.3 萬輛 同比 -1.1%,首次年度下滑
2023 180.9 萬輛 184.6 萬輛 歷史交付峰值

FSD(完全自動駕駛)

  1. 當前 FSD 版本(2026/5) v14.3.4
  2. 無監督 FSD(消費者車)狀態 在比利時和丹麥獲批
  3. FSD 累計行駛里程 5/4 突破 100 億英里(約 161 億公里) 據報
  4. HW3 兼容 v14 Lite 本月推送
  5. FSD 訂閱價(美國) $99/月(EAP 用戶 $49/月);買斷選項 2/14 起永久停售 據報
  6. 安全數據爭議 路透 5/28 調查:11 位安全研究員中 10 位批 FSD 安全統計「口徑不可比、誤導性」;NHTSA 3 月擴大低能見度失效調查 據報

Robotaxi / Cybercab

  1. 奧斯汀上線 已上線
  2. 無安全員運營 已開始
  3. 德州無人車隊規模 約 20 輛
  4. 對比 Waymo(德州) Waymo 德州 577 輛,特斯拉車隊不足其 1/10 據報
  5. 運營城市 / 地理圍欄 奧斯汀都會區
  6. Cybercab(專用車型) 首車 2/17 下線,4/24 確認量產啟動,當前產量極低、爬坡初期 據報

交付 / 產能為特斯拉官方季度公告(IR / SEC)口徑;FSD、Robotaxi 進度多為媒體報道與公司表態 —— 馬斯克對自動駕駛時間表多次跳票,相關承諾一律標「據報」、不代表會兌現。本頁只列事實、附來源,僅供參考,不構成任何投資建議。發現錯漏:contact@readmusk.com