特斯拉Cybercab將採用無稀土電機，安泰科稱意在擺脫中國稀土依賴
特斯拉宣佈其無人駕駛出租車Cybercab將使用無稀土電機，目前僅小規模試產。馬斯克在X上提及該產品採用無稀土電機，但未披露更多細節，也尚無第三方機構拆解認證。研究機構安泰科認為，此舉是特斯拉基於經營環境與市場拓展的戰略選擇，核心訴求在於從源頭擺脫對中國稀土供應鏈的依賴，屬於低端材料在特定應用賽道的突破性嘗試。
為什麼重要若特斯拉真能繞開稀土，將牽動中國稀土供應鏈的議價能力，也關係到其無人駕駛出租車能否規模化降本。
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澎湃核查：Cybercab"3天撞7輛"不實，圖片實為工廠報廢車
針對社交平台流傳的特斯拉Cybercab無人駕駛出租車"投放3天撞7輛、已被美國立案調查"的說法，澎湃新聞事實核查發現，網傳圖片實為特斯拉得克薩斯州超級工廠報廢車輛區，拍攝於8月5日，早於Cybercab於2026年9月3日在奧斯汀投入商業運營的時間。得州機動車管理局備案顯示，截至發稿特斯拉正式運營的Cybercab為49輛，無可靠信源顯示近期出現多台車輛報廢。NHTSA確有立案調查，但焦點是特斯拉對無方向盤、無剎車踏板車輛的"自我認證"流程是否合規，而非碰撞事故。
為什麼重要該核查澄清了圍繞特斯拉無人駕駛出租車安全性與監管狀態的誤傳，有助於關注特斯拉自動駕駛商業化進展的讀者區分事實與社交平台傳言。
特斯拉在奧斯汀提交第二座 Robotaxi 專用超充站規劃
特斯拉已在奧斯汀提交第二座 Robotaxi 專用超充站的規劃檔案，選址於東北部 Ridgepoint 大道 2323 號現有銷售與服務中心，擬建 24 個 V4 充電樁，由三台 V4 超充櫃、一台 2500 kVA 變壓器和 4000 安培配電櫃供電。該站點不配備無線充電裝置，將改造現有約 29 至 32 個車位。此前特斯拉已在東聖埃爾莫路規劃含 80 個無線充電位的樞紐。
為什麼重要Robotaxi 車隊規模擴張需要專用充電與週轉設施，此次規劃顯示特斯拉正把自動駕駛網約車從測試推向配套基建落地。
美眾議員促聯邦行動，NBC 曝 43 段特斯拉駕駛者疑似睡著影片
美國眾議員拉賈·克里希納穆爾蒂（伊利諾伊州民主黨）就 NBC 新聞調查中出現的 43 段疑似駕駛者在行駛中的特斯拉車內睡著的影片，要求聯邦層面採取行動，並致信交通部長肖恩·達菲，追問監管機構是否對 Autopilot 與 FSD 的防誤用措施監管到位。特斯拉、交通部與 NHTSA 暫未回應置評請求。
為什麼重要事件把特斯拉輔助駕駛的駕駛員監控與監管審查再度推到台前，而這類審查節奏會直接影響其自動駕駛與 robotaxi 敘事的推進預期。
密蘇里州 I-35 致命事故：特斯拉報告顯示輔助駕駛系統處於啟用狀態
2025 年 4 月 14 日，一輛 2024 款特斯拉 Model Y 在密蘇里州戴維斯縣帕頓斯堡附近的 I-35 州際公路上衝出車道撞上護欄，64 歲女司機當場死亡。當地警方僅通報為單車事故，未提及輔助駕駛。但特斯拉依 NHTSA 通用命令提交的報告顯示，撞擊前該系統處於啟用狀態，且特斯拉將系統、硬體與軟體版本等資訊以商業秘密為由塗黑。
為什麼重要這起事故將特斯拉輔助駕駛系統在致命碰撞中的實際介入情況與其對監管資料的塗黑處理同時擺上檯面，是觀察其自動駕駛安全敘事與資訊披露透明度的重要案例。
特斯拉向奧斯汀所有人開放 Cybercab 應用叫車
特斯拉 Robotaxi 賬號 9 月 10 日表示，奧斯汀任何人都可下載 Robotaxi 應用叫乘 Cybercab，公眾邀請範圍進一步擴大。奧斯汀自 9 月初開始商業部署以來一直是付費 Cybercab 服務的領先市場，得州 DMV 記錄顯示註冊 Cybercab 數量已增至約 49 輛。該車無傳統方向盤和踏板，NHTSA 已就其安全認證展開審計問詢。
為什麼重要這是特斯拉無人駕駛出租車從邀請制演示走向公眾規模化運營的關鍵一步，其擴張速度與 NHTSA 監管審計的進展將共同影響市場對特斯拉自動駕駛商業化前景的判斷。
特斯拉上線意向表，企業可申請購買 Cybercab 車隊
繼上週在奧斯汀啟動公眾載客後，特斯拉官網低調上線了一份名為“幫助我們建設 Robotaxi 網路”的意向表，面向企業客戶徵集購買 Cybercab 車隊、建設樞紐與基礎設施的合作意向。表單要求填寫公司名稱，興趣方向包括車隊採購、出行樞紐與基礎設施、活動合作等，目前尚無面向個人消費者的下單頁面或定價資訊。
為什麼重要這是 Cybercab 從載客演示走向商業化銷售的第一步，也透露了特斯拉 Robotaxi 網路更傾向先做車隊與基礎設施合作、而非個人零售的路徑。
美議員就43段司機睡著影片質詢交通部，要求說明特斯拉FSD監管
美國伊利諾伊州民主黨眾議員拉賈·克里希納穆爾蒂致信交通部長肖恩·達菲，要求其在9月30日前就特斯拉Autopilot與FSD系統回答五個問題。此前NBC新聞調查發現43段司機疑似在行駛中的特斯拉車內睡著的影片，其中17段為今年釋出。信中提及NHTSA編號EA26002的工程分析，覆蓋約320萬輛配備FSD的特斯拉車輛。
為什麼重要國會質詢與NHTSA工程分析疊加，意味著特斯拉FSD的駕駛員監控能力正面臨監管與輿論的雙重審視，可能影響該功能的合規前景與推廣節奏。
特斯拉中國罕見降價：Model 3/Y 優惠疊加保險補貼，衝量還是壓利潤？
特斯拉近兩年來首次在中國市場降價，針對上海工廠生產的 Model 3 與 Model Y 庫存車分別優惠 5000 元和 1 萬元，並額外提供每車 8000 元保險補貼，優惠本月底到期。此舉意在季末衝高第三季度交付量，但背景是今年前七個月上海工廠國內交付同比下滑 12.4%，而比亞迪、蔚來同期交付增長，市場擔憂降價會進一步壓縮本已偏薄的利潤率。
為什麼重要這條新聞把特斯拉在華需求走弱、以價換量的取捨與利潤率承壓放在一起，是觀察其中國業務與全球定價策略的關鍵視窗。
SpaceX 起訴德州總檢察長與 Grimes 縣，力圖阻止 Terafab 稅務記錄公開
SpaceX 本週向德州 Travis 縣法院提起訴訟，將德州總檢察長 Ken Paxton 與 Grimes 縣列為被告，尋求臨時限制令與禁令，以阻止公開與 Terafab 專案相關的稅務減免申請及談判記錄。此前 Paxton 辦公室已裁定大部分檔案應予披露。SpaceX 稱公開技術、選址與成本等資訊會造成實質性競爭損害。
為什麼重要Terafab 是 SpaceX 與特斯拉在德州合建的晶片與 AI 硬體專案，其稅務減免細節與選址資訊此前一直不透明，這場訴訟將決定公眾與投資者能瞭解到多少專案成本與政府激勵安排。
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本頁持續更新特斯拉最新訊息與動態。特斯拉(Tesla,納斯達克程式碼 TSLA)是馬斯克旗下的電動車與能源公司,業務橫跨純電動車(Model 3 / Y / S / X、Cybertruck)、儲能(Powerwall / Megapack)與太陽能,並把未來押在自動駕駛(FSD)、Robotaxi 無人出租與 Optimus 人形機器人上。市場對它的估值長期在「車企」與「AI / 機器人平台」之間搖擺,股價波動大、話題密集。本頁彙總特斯拉相關的中文精編,按時間倒序;同一事件的多家來源已自動合併,每條都標註來源、附原文連結,只做客觀轉述、不構成任何投資建議。想看個股資料與技術面,可去特斯拉股票。