特斯拉已在官網推出一個 Robotaxi 意向登記頁面，標題為“幫助我們建設 Robotaxi 網路”，面向希望購買 Cybercab 車隊、並參與其商業 Robotaxi 網路基礎設施建設的合作方開放。此舉發生在奧斯汀啟動公眾載客後不久，被視為 Cybercab 邁向商業化銷售的第一步。

與面向個人買家的即時預訂不同，這份表單更像是一條面向企業的溝通渠道。除姓名、聯絡方式和目標投放區域等常規欄位外，表單還要求填寫公司名稱，申請者可選擇四類主要興趣方向：Cybercab 車隊車輛採購、出行樞紐與基礎設施、活動合作以及其他。

從表單結構看，特斯拉瞄準的是商業車隊運營方，以及有能力建設高吞吐量週轉場站的基礎設施夥伴，這與該公司規劃的自動化充電與清潔樞紐相呼應。對於希望購買單台 Cybercab 用於私人出行、並在閒置時接入 Robotaxi 服務賺取收入的普通使用者，目前仍沒有開放的消費者訂購頁面，也沒有相關定價或訂購資訊。

值得注意的是，特斯拉上週在奧斯汀的 Cybercab 釋出活動中並未公佈零售定價或訂購細節，介紹重點幾乎全部集中在款專為自動駕駛設計的雙座車型的規格、製造工藝創新以及 Robotaxi 路線圖上。

交付時間與全球擴張方面，Cybercab 目前僅在奧斯汀提供公眾乘坐服務，因此向私人買家交付車輛看來仍需時日。即便如此，特斯拉仍表示直銷最終會實現。馬斯克此前稱，特斯拉有望在今年年底前以低於3 萬美元的售價把首台 Cybercab 賣給客戶，他本人還與創作者 MKBHD 就此打賭。

開放車隊意向入口，說明特斯拉正在主動對接商業夥伴，以便在得州超級工廠提升 Cybercab 產能的同時快速擴大部署規模。接下來一年 Cybercab 的時間表如何推進值得關注，尤其是首台交付給私人買家與在歐洲啟動商業運營，哪一個會先到來。就目前而言，有意購買 Cybercab 並加入 Robotaxi 網路的商業運營方，已可以正式表達意向。

需要留意的是，僅商業 Cybercab 載客服務就已引來美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的正式調查，因此一旦開放公眾訂購會面臨何種監管審視，目前尚難判斷。