特斯拉已正式停止其太阳能屋顶瓦片产品 Solar Roof 的生产与供应，据 Electrek 援引两位知情人士消息，公司已通知其认证的第三方安装商，未来将不再提供太阳能屋顶瓦片，仅供应传统太阳能板。内部评估认为该产品不具备经济可行性，这一决定结束了这款曾作为特斯拉进军太阳能领域标志性产品的生命周期。
特斯拉官网已同步更新，原 Solar Roof 页面（tesla.com/solarroof）现已重定向至太阳能板页面（tesla.com/solarpanels），能源导航菜单中也不再显示“Solar Roof”选项，仅保留太阳能板、Powerwall 和 Megapack。这些变化自 8 月 20 日起生效。
Solar Roof 的停产并非突然之举。早在 2024 年初，特斯拉便不再在季度财报中单独披露太阳能屋顶的安装数据，该产品也几乎从公司营销中消失。此次正式停产，只是将多年来的战略收缩落到了纸面上。
回顾历史，Solar Roof 的诞生与特斯拉 2016 年收购 SolarCity 紧密相关。2016 年 10 月，马斯克在好莱坞片场（美剧《绝望主妇》的布景住宅）展示了这款太阳能瓦片，几周后特斯拉股东批准了约 26 亿美元收购 SolarCity 的交易。SolarCity 当时是一家债务沉重的太阳能安装商，马斯克是其最大股东兼董事长，公司由其表亲运营。Solar Roof 的演示在说服投资者支持这笔收购中起到了关键作用。多年后，在相关股东诉讼中披露，2016 年活动上展示的瓦片当时并非可正常发电的太阳能产品。
Solar Roof 的价格也远高于最初宣传。特斯拉曾宣传其成本低于“新传统屋顶+传统太阳能板”的组合，早期报价约为每平方英尺 22 美元，但实际安装价格远高于此。2021 年，特斯拉大幅上调 Solar Roof 价格，部分客户甚至在签约后遭遇涨价，引发集体诉讼，特斯拉于 2023 年以 600 万美元和解。有客户合同价从约 7.2 万美元飙升至约 14.6 万美元。
产量方面，马斯克曾多次表示特斯拉将实现每周生产并安装 1000 个 Solar Roof，目标时间定在 2019 年底至 2020 年上半年。但据 Wood Mackenzie 数据，特斯拉实际安装量峰值仅为每周约 21 至 32 个，与目标相差超 95%。该机构估计，特斯拉在美国约七年内仅安装了约 3000 套 Solar Roof 系统。
Electrek 评论认为，Solar Roof 的失败源于其经济性始终未能成立——制造复杂、安装劳动密集、瓦片存在遮光限制，使其只对价格不敏感的高端住宅客户有吸引力。同时，安装后的服务问题也频遭诟病，有客户反映等待数月系统才能正常发电。
不过，Electrek 也指出，Solar Roof 的停产并不代表太阳能本身没有价值。传统屋顶太阳能板的经济性独立于特斯拉的瓦片产品，对许多家庭而言仍是合理选择。特斯拉已将重心转向标准屋顶太阳能搭配 Powerwall，马斯克也多次提及在美国大规模制造太阳能板的计划——是板，不是瓦。