TSLA 特斯拉 · 每日技术面（2026-06-17）
该交易日收盘时的技术面快照(历史归档)。查看最新日报 →
数据截至 2026-06-17 收盘 · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
橙线 MA20、灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:震荡/区间 —— MA 交错, MA20 斜率 -1.28%/5日, ADX=17; 近5日 +3.9% / 近20日 -1.9%
下一交易日统计区间
⚠ 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
抛压衰竭量比 0.89(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 1.02(平)· 缩量下跌,抛压衰竭
大盘环境
大盘环境数据暂缺，但程序提供标普-1.21%、纳指-1.34%，VIX 18.44（中且近5日回落），市场状态中性偏空。标普趋势震荡偏空，风险情绪中性。近期无高影响宏观事件，市场缺乏明确驱动因素。
中性标普趋势 震荡偏空 · VIX 18.4(中)
基本面
事件 / 催化
- 财报下次特斯拉财报 2026-07-22还有 35 天
技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
TSLA当前处于震荡/区间格局，MA5与MA20交错且MA20斜率-1.28%/5日，ADX仅16.6显示趋势弱。RSI 45.3处于中性偏弱区域，MACD柱-2.7且信号线0.08，动量偏空。近5日涨3.9%但近20日跌1.9%，短期反弹未扭转中期弱势。布林带中轨414.5构成压力，下轨381.1提供支撑。
关键价位地图
关键价位：压力R1 407.14（摆动高，中）、R2 425.0（整数关口，弱）、R3 447.99（摆动高+布林上·2次，强）；支撑S1 387.73（摆动高+MA60·3次，强）、S2 368.26（摆动低，中）、S3 353.57（摆动低，中）。基于ATR的统计区间（非预测）：±1σ 379.642~413.118，±1.5σ 371.273~421.487（约±4.2227%）。
量价确认
量比0.89（今日vs20日均），5/20日均量比1.02（平），量价标签为「抛压衰竭」。缩量下跌显示卖压减弱，但未出现放量确认反弹，量价信号偏中性，需观察后续能否放量突破均线。
确认与证伪信号
确认当前震荡形态的条件：价格维持在S1 387.73与R1 407.14之间，且ADX低于25。证伪信号：若跌破S1 387.73（MA60附近）并持续走弱，则震荡区间下移；若放量站上MA20 414.54且RSI回到50以上，则可能转为偏多格局。
特斯拉相关报道
- 得州交通部门高管公开称赞特斯拉Cybercab
- 瑞典交通局以“超速”为由反对欧盟批准特斯拉FSD
- 奥本海默：追踪特斯拉现金支出可窥其AI进展
- 特斯拉获旧金山国际机场网约车运营许可
- Mobileye 宣布 2027 年在美国推出自动驾驶出租车服务
- 特斯拉Cybercab工程车细节曝光：侧摄像头清洗器或成FSD关键硬件
来自本站每日精编中与特斯拉相关、已做完整中文报道的条目;更多见 Tesla 话题。
数据来源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)与 Finnhub(宏观日历),关联报道为本站原创中文精编;技术指标由本站纯算法计算。本页不含任何目标价、买卖建议或涨跌预测;统计区间基于历史波动率(ATR),并非预测;分析师一致目标价 / 评级为第三方券商汇总,不代表本站观点。仅供参考,不构成任何投资建议。发现错漏:contact@readmusk.com。