英特尔旗下的自动驾驶技术公司 Mobileye 迈出了其运营战略中的关键一步，正式宣布计划于 2027 年在美国推出自动驾驶出租车服务。这一举措将使其与 Waymo、Zoox 以及特斯拉等公司，在美国部分城市的出行市场中展开直接竞争。
该服务将基于名为 Mobileye Drive 的独立自动驾驶平台构建。值得注意的是，该平台是与 Mobileye 的子公司 Moovit 协同开发的。Moovit 此前主要专注于面向消费者的多模式出行规划应用，同时也提供包括自动驾驶车队管理和远程操作基础设施在内的车队管理服务。这种技术整合，意味着 Mobileye 正试图将出行需求预测与自动驾驶执行端进行更紧密的结合。
根据规划，这项服务的初步部署规模相对审慎。公司计划于 2027 年，在美国的某一个大都市区率先投入约 100 辆自动驾驶出租车进行试点运营。Mobileye 目前尚未确认具体将在哪个城市首发，但根据行业趋势推测，拉斯维加斯、凤凰城或旧金山湾区是可能性较大的选择。
Mobileye 的野心远不止于此。公司设定了明确的中期目标：一旦该试点项目被验证为成功，将迅速向多个其他司法管辖区推广，并致力于在 2032 年之前，将投入运营的自动驾驶出租车总数提升至 17,000 辆。这一激进的扩张目标，显示出 Mobileye 对将其技术大规模商业化的强烈信心。
值得投资者和行业观察者关注的是，Mobileye 明确表示，进军自动驾驶出租车服务领域，并不意味着其将放弃或削弱现有的核心业务。其 EyeQ 系统级芯片和高级驾驶辅助系统平台的授权业务将继续并行推进。目前，已有超过 50 家汽车制造商采用了该平台，其中包括大众、福特、宝马和 Stellantis 等传统汽车巨头。这种“双轨并行”的战略，旨在通过授权业务持续产生稳定现金流的同时，通过运营自动驾驶出租车队来开辟新的收入来源并积累宝贵的路测数据。
Mobileye 的入局，进一步印证了自动驾驶出租车商业化竞赛正在加速。到 2027 年，美国部分大都市区的消费者或许将面临多样化的无人驾驶出行选择。对于整个行业而言，从技术方案的可靠性、运营成本的控制，到监管框架的适应和公众接受度的培养，多方的参与将共同推动这一新兴市场走向成熟。