TSLA 特斯拉 · 每日技术面（2026-08-11）
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数据截至 2026-08-11 收盘 · 来源 Yahoo Finance
本报告为纯算法技术面分析:所有统计区间基于历史波动率(ATR)、并非价格预测;不含任何目标价或买卖建议。仅供参考,不构成投资建议。
日 K 线(近 60 个交易日 · MA20 / MA60)
橙线 MA20、灰线 MA60;仅含已收盘交易日,非实时。图表由本站构建时静态生成(无第三方脚本)。
核心技术指标
趋势:下降趋势(强) —— MA 空头排列, MA20 斜率 -5.15%/5日, ADX=29; 近5日 +1.7% / 近20日 -16.0%
下一交易日统计区间
⚠ 基于近期波动率(ATR)的统计区间,非价格预测;隔夜或长假后首个交易日易跳空,可能突破区间;遇财报/突发新闻同样可能失效。
支撑 / 压力阶梯
量价确认
缩量存疑量比 0.59(今日 vs 20日均)· 5/20日均量比 0.73(缩量)· 缩量上涨,反弹力度存疑
大盘环境
当日大盘环境偏弱，标普 500 下跌 0.32%，纳斯达克下跌 0.60%，市场整体风险偏好有所收敛。VIX 报 15.28，处于中性水平且近 5 日回落，显示恐慌情绪不高。标普处于上升趋势且贴近 52 周高点，整体属于高位低波状态。近期无高影响宏观事件，数据源未提供相关日程。
高位低波标普上升趋势 + VIX 15.3(中性)· 距52周高 -0.8%(贴顶)
基本面
事件 / 催化
- 财报下次特斯拉财报 2026-10-21还有 71 天
技术面解读仅客观技术面解读 · 不构成任何买卖建议
技术状态解读
TSLA 当前处于程序判定的强下降趋势中，均线呈空头排列，MA20 斜率明显向下，ADX 接近 30 显示趋势强度中等偏强。RSI 位于 43 附近，处于中性偏弱区域，未超卖。MACD 柱状线为正，显示下跌动能边际减弱，但快慢线仍在零轴下方。近 5 日小幅反弹约 1.7%，近 20 日累计下跌约 16%，整体动量仍偏弱。
关键价位地图
压力位从近到远依次为 340.0（整数关口，中）、350.0（整数关口，弱）、360.0（整数关口，弱）。支撑位从近到远依次为 325.0（整数关口，中）、310.0（整数关口，中）、296.7（摆动低+52周低，强）。基于 ATR 的统计区间：±1σ 为 319.16~346.46，±1.5σ 为 312.34~353.28，约 ±4.10%。这是基于波动率的统计区间、并非价格预测。
量价确认
今日量比为 0.59，5 日与 20 日均量比为 0.73，显示成交量较近期平均水平明显萎缩。程序给出的量价标签为「缩量存疑」，即价格小幅上涨但成交未能有效放大，反弹的持续性缺乏量能印证。当前量价关系不支持价格动作的确认，需关注后续量能变化。
确认与证伪信号
确认当前下降趋势的条件：若价格持续运行于 MA20（336.97）下方，且 MA20 斜率维持向下，同时 ADX 保持在 25 以上，则下降趋势延续。证伪条件：若价格有效站上 MA20（336.97）并带动 MA20 斜率走平或转正，或 RSI 回升至 50 以上，则当前空头形态可能被削弱。跌破 S1（325.0）将强化弱势，而跌破 S3（296.7）则可能打开更深调整空间。
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数据来源 Yahoo Finance(行情 / 基本面)与 Finnhub(宏观日历),关联报道为本站原创中文精编;技术指标由本站纯算法计算。本页不含任何目标价、买卖建议或涨跌预测;统计区间基于历史波动率(ATR),并非预测;分析师一致目标价 / 评级为第三方券商汇总,不代表本站观点。仅供参考,不构成任何投资建议。发现错漏:contact@readmusk.com。