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今日马斯克生态聚焦两大主线:Waymo 无视 127.5% 关税,自 2024 年进口 3200 辆中国产极氪电动车,凸显其与特斯拉在自动驾驶领域的成本竞争;同时 SpaceX 首次公开基金持仓,马斯克为最大股东,股权透明度提升。此外,特斯拉 Model Y V2L 适配器发布但部分新车不兼容,引发车主不满。

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SpaceX

SpaceX首次公开基金持仓,马斯克为最大股东

雅虎财经报道,SpaceX 的股东名单首次由公共基金披露,其中最大股东为 Elon Musk。SpaceX 作为热门股票,获得多家投资与企业巨头支持,但马斯克持股最多。这是公共基金首次披露 SpaceX 持仓情况。

为什么重要SpaceX 股权结构首次公开,有助于投资者了解其股东背景及马斯克的持股比例,对评估公司治理与未来动向具有参考价值。

Yahoo Finance — TSLA 头条

特斯拉

Waymo 无视 127.5% 关税,自 2024 年进口 3200 辆中国产极氪电动车

尽管中国产电动车进入美国需缴纳 127.5% 的关税,Alphabet 旗下自动驾驶公司 Waymo 仍自 2024 年起通过洛杉矶港进口了 3200 辆极氪电动车,其中今年就进口了 2600 辆,以扩充其机器人出租车队。Waymo 称此举虽使单车成本翻倍,但仍低于其 Jaguar I-Pace 改装成本。

为什么重要该消息显示 Waymo 在关税壁垒下仍坚持采用中国产车辆,可能影响其成本结构及与特斯拉等竞争对手的自动驾驶布局。

Yahoo Finance — TSLA 头条

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