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今日馬斯克生態聚焦兩大主線:Waymo 無視 127.5% 關稅,自 2024 年進口 3200 輛中國產極氪電動車,凸顯其與特斯拉在自動駕駛領域的成本競爭;同時 SpaceX 首次公開基金持倉,馬斯克為最大股東,股權透明度提升。此外,特斯拉 Model Y V2L 介面卡釋出但部分新車不相容,引發車主不滿。

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SpaceX

SpaceX首次公開基金持倉,馬斯克為最大股東

雅虎財經報道,SpaceX 的股東名單首次由公共基金披露,其中最大股東為 Elon Musk。SpaceX 作為熱門股票,獲得多家投資與企業巨頭支援,但馬斯克持股最多。這是公共基金首次披露 SpaceX 持倉情況。

為什麼重要SpaceX 股權結構首次公開,有助於投資者瞭解其股東背景及馬斯克的持股比例,對評估公司治理與未來動向具有參考價值。

Yahoo Finance — TSLA 頭條

特斯拉

Waymo 無視 127.5% 關稅,自 2024 年進口 3200 輛中國產極氪電動車

儘管中國產電動車進入美國需繳納 127.5% 的關稅,Alphabet 旗下自動駕駛公司 Waymo 仍自 2024 年起通過洛杉磯港進口了 3200 輛極氪電動車,其中今年就進口了 2600 輛,以擴充其機器人計程車隊。Waymo 稱此舉雖使單車成本翻倍,但仍低於其 Jaguar I-Pace 改裝成本。

為什麼重要該訊息顯示 Waymo 在關稅壁壘下仍堅持採用中國產車輛,可能影響其成本結構及與特斯拉等競爭對手的自動駕駛佈局。

Yahoo Finance — TSLA 頭條

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