电动航空仍处于起步阶段，但制造商已开始将目光投向城市空中出租车之外的更广阔市场。当地时间周一，总部位于圣何塞的领先空中出租车初创公司 Archer Aviation 与防务技术公司 Anduril 在英格兰汉普郡的 范堡罗航展 上联合发布了一款名为 Thunder 的新型混合动力垂直起降飞机。两家公司表示，该平台同时面向军事和商业用途。

Thunder 的外观介于 Archer 现有的全电动空中出租车 Midnight 与更成熟的军用垂直起降飞机（如 V-22 鱼鹰）之间。与 Midnight 不同，Thunder 采用 串联混合动力系统，而非纯电驱动。Archer 称，混合动力系统将使飞机实现 显著更长的航程，同时仍能在整个飞行范围内精确优化动力输出。

Archer 表示，Thunder 预计将用于 军事打击、货物运输、远程后勤 以及其他难以到达地区的作业。空中出租车公司正越来越多地转向混合动力，以拓展空中出租车以外的应用，并进入更广阔的市场。

空中出租车公司也在寻求军事合作，以帮助弥补其巨大的亏损。在大多数市场，空中出租车尚未获得必要的商业运营审批，无法启动服务并带来更多收入。Archer 在 2026 年第一季度 亏损 2.177 亿美元，而同期收入仅为 160 万美元。Archer 曾表示，计划最早于 2026 年 启动空中出租车服务，首个市场可能是 阿布扎比。

Archer 此前已表达过进军军事和国防项目的兴趣。去年，该公司表示将向 Anduril 授权其电动垂直起降技术，包括为其 Omen 无人机项目 提供电动动力系统及其他技术。Archer 还向 美国空军 交付了一架 Midnight eVTOL 飞机，作为其评估计划的一部分。

Anduril 由 Palmer Luckey 创立，此次与 Archer 的合作进一步加深了双方在防务领域的布局。Archer 计划在本周晚些时候发布 Thunder 的商用版本。