继得克萨斯州之后，特斯拉（TSLA）正在加速推进其Robotaxi无人驾驶网约车服务的区域扩张。该公司本月早些时候已在佛罗里达州迈阿密推出该服务，而近日又将其扩展至该州的另外两座城市：坦帕和奥兰多。

与迈阿密类似，特斯拉在这两座新城市也采取了谨慎的初期策略，仅划定了小范围的地理围栏区域用于服务启动。这种渐进式部署方式允许特斯拉的无监督全自动驾驶AI逐步学习并适应特定城市的道路与交通状况，随着AI能力的提升，后续再逐步扩大服务覆盖范围。此前在得克萨斯州奥斯汀的扩张经验便是这一策略的例证，目前特斯拉已将大奥斯汀都会区纳入其Robotaxi地理围栏。

当用户在坦帕或奥兰多呼叫特斯拉Robotaxi时，一辆Model Y将完全自主地驶向乘客位置，车内没有安全人员，全程依赖特斯拉的无监督全自动驾驶AI完成接驳与送达。根据特斯拉公布的覆盖地图，奥兰多的服务区域集中在市中心/南部沿塞莫兰大道和李维斯塔大道的走廊地带，面积约在12至20平方英里之间，靠近但并未包含奥兰多国际机场。坦帕的服务区域则聚焦于市中心/西北部紧凑地带，涵盖坦帕高地、西坦帕、河滨高地及海德公园等社区。

此次佛罗里达州的连续扩张，是特斯拉在得克萨斯州之外推进Robotaxi商业化的关键一步。该公司此前已在奥斯汀进行了大量测试，包括测试无方向盘和踏板的Cybercab车型。随着服务城市数量的增加，特斯拉正在积累不同地理环境下的运营数据，这对于其无人驾驶技术的迭代和最终实现大规模部署至关重要。