马萨诸塞州启动住宅V2G试点，Eversource与National Grid联合多家企业

Eversource与National Grid两大公用事业公司，联合EnergyHub、Sunrun及The Mobility House，于2026年7月26日宣布启动一项住宅车辆到电网（V2G）试点项目。该项目面向马萨诸塞州两家公司的居民客户，允许拥有双向充电能力的电动汽车车主参与现有的Connected Solutions需求响应计划，在电网高峰时段将车载电池储存的电能回馈给电网，从而获得经济激励。

Connected Solutions原本已整合恒温器、家用电池以及工商业资源来缓解电网压力。此次试点将V2G能力纳入该框架，意味着电动汽车可以像虚拟发电厂一样运行。马萨诸塞州目前有超过15万辆电动汽车在路上行驶，且具备双向充电功能的车型数量正快速增长，这构成了一个庞大且不断扩大的移动储能池。项目方认为，将这些闲置的电池容量接入电网，有助于在用电高峰避免系统过载，提升整体稳定性，同时降低所有客户的供电成本。

参与该试点的车主在高峰时段向电网放电后，将根据其提供的价值获得相应激励。National Grid已在Connected Solutions中针对轻中型车队（包括校车）试点V2G，而Eversource也正与多个学区讨论类似方案。National Grid高级项目经理David Roman Ubeda表示，Connected Solutions是其提供安全、可靠且可负担服务战略的重要组成部分，V2G可能为客户管理电费账单提供额外机会。EnergyHub总裁Seth Frader-Thompson称Connected Solutions是公用事业公司规模化虚拟发电厂的黄金标准。Sunrun电网服务总监Chip Silverman指出，车辆电池在稳定电网、为家庭提供备用电源以及降低能源成本方面扮演关键角色。The Mobility House北美车辆电网集成副总裁Russell Vare强调，具备双向充电功能的电动汽车和巴士拥有提供应急备用电源和V2G的宝贵能力。Eversource能效与电动出行副总裁Tilak Subrahmanian则表示，Connected Solutions是全国领先的虚拟发电厂实施模式，公司很高兴能测试V2G等新创新。

该试点标志着V2G技术从实验室走向规模化应用的关键一步。如果效果良好，它可能为电动汽车车主开辟新的收入渠道，同时帮助公用事业公司以更低的成本管理电网峰值负荷，减少对化石燃料调峰电厂的依赖。不过，V2G的大规模推广仍面临电池循环寿命影响、充电标准统一以及用户参与门槛等挑战。此次马萨诸塞州的实践将为行业提供宝贵的数据和经验。