馬薩諸塞州啟動住宅V2G試點，Eversource與National Grid聯合多家企業

Eversource與National Grid兩大公用事業公司，聯合EnergyHub、Sunrun及The Mobility House，於2026年7月26日宣佈啟動一項住宅車輛到電網（V2G）試點專案。該專案面向馬薩諸塞州兩家公司的居民客戶，允許擁有雙向充電能力的電動汽車車主參與現有的Connected Solutions需求響應計劃，在電網高峰時段將車載電池儲存的電能回饋給電網，從而獲得經濟激勵。

Connected Solutions原本已整合恆溫器、家用電池以及工商業資源來緩解電網壓力。此次試點將V2G能力納入該框架，意味著電動汽車可以像虛擬發電廠一樣執行。馬薩諸塞州目前有超過15萬輛電動汽車在路上行駛，且具備雙向充電功能的車型數量正快速增長，這構成了一個龐大且不斷擴大的移動儲能池。專案方認為，將這些閒置的電池容量接入電網，有助於在用電高峰避免系統過載，提升整體穩定性，同時降低所有客戶的供電成本。

參與該試點的車主在高峰時段向電網放電後，將根據其提供的價值獲得相應激勵。National Grid已在Connected Solutions中針對輕中型車隊（包括校車）試點V2G，而Eversource也正與多個學區討論類似方案。National Grid高階專案經理David Roman Ubeda表示，Connected Solutions是其提供安全、可靠且可負擔服務戰略的重要組成部分，V2G可能為客戶管理電費賬單提供額外機會。EnergyHub總裁Seth Frader-Thompson稱Connected Solutions是公用事業公司規模化虛擬發電廠的黃金標準。Sunrun電網服務總監Chip Silverman指出，車輛電池在穩定電網、為家庭提供備用電源以及降低能源成本方面扮演關鍵角色。The Mobility House北美車輛電網整合副總裁Russell Vare強調，具備雙向充電功能的電動汽車和巴士擁有提供應急備用電源和V2G的寶貴能力。Eversource能效與電動出行副總裁Tilak Subrahmanian則表示，Connected Solutions是全國領先的虛擬發電廠實施模式，公司很高興能測試V2G等新創新。

該試點標誌著V2G技術從實驗室走向規模化應用的關鍵一步。如果效果良好，它可能為電動汽車車主開闢新的收入渠道，同時幫助公用事業公司以更低的成本管理電網峰值負荷，減少對化石燃料調峰電廠的依賴。不過，V2G的大規模推廣仍面臨電池迴圈壽命影響、充電標準統一以及使用者參與門檻等挑戰。此次馬薩諸塞州的實踐將為行業提供寶貴的資料和經驗。