特斯拉正通过法律途径试图阻止一场可能中断Cybertruck生产的供应链危机。该公司上周在德州联邦法院提起紧急诉讼，指控其供应商Angstrom Automotive Group拒绝归还特斯拉拥有的专用制造设备，并警告称库存零部件将在数日内耗尽，可能影响数千辆已分配给客户的Cybertruck的交付。
根据诉讼文件，Angstrom Automotive Group去年从Anderton Casting手中收购了德州一家制造工厂。特斯拉表示，此前已为生产特定零部件的定制模具以及零部件本身支付了费用，但在工厂所有权变更后，特斯拉无法收回这些设备。特斯拉指控该供应商多次阻挠其取回模具，甚至禁止特斯拉员工进入工厂。此外，特斯拉还称Angstrom要求每周额外支付25万美元，以在纠纷解决期间维持工厂运营。
诉讼涉及的模具包括大型压铸设备、修边模具、夹具、切削工具、量具以及用于生产Cybertruck零部件的X射线检测设备。特斯拉表示，重新制造这些设备需要五到六个月时间，且目前没有其他供应商能够生产受影响的零部件。特斯拉在诉讼中强调，其手头库存正在迅速减少，“将在几天内耗尽”。
特斯拉并未寻求经济赔偿，而是请求法院发布紧急救济令，允许其收回模具并恢复零部件供应，以免生产中断。Angstrom Automotive Group尚未对特斯拉的指控做出公开回应。预计法官将在未来几天内审理特斯拉的紧急救济请求。
此次纠纷凸显了特斯拉在Cybertruck量产爬坡过程中面临的供应链脆弱性。Cybertruck作为特斯拉近年最受瞩目的新车型，其生产进度一直备受市场关注。此前，特斯拉已多次推迟Cybertruck的交付，并面临来自Rivian、福特等竞争对手在电动皮卡领域的激烈竞争。若此次设备纠纷导致生产停滞，可能进一步打击投资者对特斯拉交付目标的信心。