特斯拉 CEO 埃隆·马斯克在 4 月 22 日的 Q1 财报电话会上宣称，Optimus 人形机器人不仅将成为特斯拉有史以来最大的产品，甚至可能是“史上最大产品”。他在最近一次财报会上重申了这一说法，并单独提出了该项目长期销售额可达 10 万亿美元 的预期。然而，根据雅虎财经引述的生产数据与财务报告，这一宏伟愿景与现实之间仍存在显著差距。

Optimus 是特斯拉开发的双足人形机器人，目标售价与一辆汽车相当。该项目对特斯拉的战略意义如此重大，以至于公司现在将自身描述为正在向“物理 AI 公司”转型。特斯拉已采取实际行动：位于加州弗里蒙特的 Model S 和 Model X 生产线已被拆除，为 Optimus 的生产让路。同时，得克萨斯州超级工厂的第二个生产场地正在筹备中，据称其最终年产能可达 1000 万台。

但生产时间表已出现延迟。2025 年 1 月，马斯克曾表示有信心当年生产“几千台”Optimus，并预计年底前能完成有用工作。这一目标未能实现。一年后，在 Q1 电话会上，马斯克承认生产时间表已被推迟，称弗里蒙特产线的首批机器人将在“今年晚些时候”下线。截至目前，虽然可能已制造了数百台原型机，但官方生产线的正式产量仍为 零。

更重要的是，首批下线的机器人并非面向客户。它们将被用于一个名为 “Optimus 学院” 的内部项目。这意味着该项目仍处于研发阶段，而非商业部署阶段。

巨大的投入正在产生财务压力。特斯拉 Q2 资本支出达到 57.9 亿美元，同比增长 142%。这导致自由现金流转为负值，为 负 10.9 亿美元。特斯拉重申了 2026 年资本支出指引超过 250 亿美元，并预计全年自由现金流将持续为负。

雅虎财经的评论文章认为，尽管 Optimus 存在巨大的潜在机遇，但开发和生产延迟的模式可能会继续。文章指出，风险远大于收益，且尽管特斯拉股价已大幅下跌，但其估值仍然过高。该观点代表了市场对 Optimus 商业化前景的一种审慎看法。