美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周四宣布，授予亚马逊旗下自动驾驶技术公司Zoox一项临时豁免，允许其使用无方向盘和踏板的定制车辆向乘客收费。这一决定扫清了Zoox启动商业无人驾驶出租车服务的最后主要联邦监管障碍。

Zoox的定制车辆缺乏联邦法律要求的许多传统控制装置，例如方向盘和踏板。NHTSA此次豁免了包括挡风玻璃除霜和轻型车辆制动系统在内的八项联邦机动车安全标准。近一年前，NHTSA已给予Zoox豁免，允许其在公共道路上演示并在旧金山和拉斯维加斯等城市提供免费载客服务，但当时不能向乘客收费。

新豁免附带多项限制条件。Zoox的商业车队规模上限为每年2500辆，有效期为两年。公司还将接受NHTSA所称的“增强型、可适应的监管结构，该结构可随Zoox技术发展而演变”。Zoox发言人未在加州工作时间外立即回应置评请求。

Zoox获批是NHTSA周四发布的一系列自动驾驶技术公告之一。该机构同时更新了豁免流程，允许汽车制造商临时销售有限数量的不合规车辆，主要用于测试新技术。NHTSA还宣布与SAE Industry Technologies Consortia合作，资助一个为期三年、价值500万美元的联盟，以收集数据并加速制定自动驾驶性能标准。该项目目标是根据NHTSA的说法，创建统一的国家自动驾驶安全标准。

NHTSA局长乔纳森·莫里森在声明中表示，该机构支持自动驾驶汽车的安全开发和部署。“通过消除不必要的创新障碍、制定行业指南、提供强有力的执法监督，同时制定性能要求，NHTSA正在对自动驾驶汽车监管采取平衡的方法，”他说，“这些进展将确保美国以安全、负责任的方式继续引领全球自动驾驶技术。”

NHTSA同日还表示，正在审查洛杉矶初创公司Robomart的低速无人驾驶车辆豁免申请。该公司开发了一款可装载500磅货物的自动驾驶配送车。NHTSA称，初步评估完成后将发布单独通知，征求公众意见。

Zoox获得付费运营批准，正值美国自动驾驶出租车市场竞争日趋激烈之际。Waymo已在多个城市运营商业服务，特斯拉也计划推出自己的无人驾驶出租车。亚马逊通过Zoox入局，为这一领域增添了新的变量。