中国电动汽车巨头比亚迪正式确认其首款人形机器人将于8月在郑州迪空间体验馆首发亮相，标志着这家全球最大新能源车企正式进入人形机器人赛道，与特斯拉的Optimus展开直接竞争。

据比亚迪郑州迪空间中心发布的预告显示，"8月初，一位新朋友想见你"。比亚迪随后向中国财经媒体确认了这一消息，但尚未公布产品名称、外观设计或具体技术参数。迪空间中心共四层，定位为技术展示空间而非传统4S店。

比亚迪执行副总裁李柯在6月接受采访时，将零售门店定位为机器人首个实际应用场景。她表示："我的目标是在每家门店部署2-3台机器人。"这些机器人可承担产品讲解、车辆演示和客户互动等任务。李柯强调，机器人应辅助销售人员工作，而非取代人类员工提供的情感连接。

比亚迪于2024年底成立了专门的人形机器人实验室，并已投资多家中国机器人开发商，同时在工厂内测试了宇树科技和优必选的产品。比亚迪此前否认了有关已部署150台自研人形机器人或计划今年生产2万台机器人的传闻。

特斯拉方面，已将其弗里蒙特工厂的Model S和Model X生产线改造用于Optimus制造。马斯克在1月警告称，早期Optimus产量将"极其缓慢"，因为特斯拉需要从零开发许多组件。据路透社报道，特斯拉目标在2027年底前实现公开销售。

中国目前在全球人形机器人生产中占据主导地位。路透社数据显示，2025年全球交付的约1.3万台人形机器人中，中国公司出货量占比约90%。不过，研究人员仍对机器人在大规模场景下执行非预设、有经济价值工作的速度存疑。

竞争格局正在扩大。三星电子近期设立了CEO直属的机器人体验部门，加速人形机器人的开发和商业化。现代汽车计划从2028年起在其佐治亚州工厂部署波士顿动力的Atlas机器人。Rivian则采取不同路径，其分拆公司Mind Robotics专注于工业自动化，但更倾向于任务专用机器而非人形机器人。