24/7 Wall St. 网站周一（8 月 4 日）发布评论文章称，创纪录的汽油价格可能成为特斯拉（NASDAQ: TSLA）的救星。文章作者 Douglas A. McIntyre 认为，尽管马斯克希望华尔街将特斯拉视为机器人和 AI 公司，但就财务重要性而言，特斯拉目前本质上仍是一家汽车公司，而高油价引发的电动车需求激增，或许比 AI 叙事更能推动其股价回升。

文章指出，由于霍尔木兹海峡受阻，美国全国普通汽油均价可能达到每加仑约 4.10 美元，创下历年同期最高纪录。GasBuddy 石油分析主管 Patrick De Haan 表示，尽管油价略有回落，但到本周晚些时候，全国均价可能达到该日历年份有史以来的最高水平。据 Yahoo 报道，油价飙升已促使超过半数购车者考虑购买电动车和混动车。

在电动车市场，特斯拉占据主导地位。Cox Automotive 数据显示，第二季度特斯拉占美国电动车销量的 50.2%，而其他任何厂商的份额均未超过 6%。二手车市场同样表现强劲，iSeeCars 报告称，基于对 2025 年 6 月和 2026 年 6 月售出的超过 180 万辆 1 至 5 年车龄二手车的分析，6 月电动车价格同比上涨 7.2%。其中特斯拉 Model X 涨幅最大，达 17.5%；Model 3 上涨 13.5%，排名第五；Model S 上涨 13.1%，排名第七。

新车交付方面，特斯拉第二季度 Model 3 和 Model Y 产量增长 12% 至 442,936 辆，交付量增长 25% 至 467,762 辆。电动车收入占其总营收 282 亿美元的 72%，这进一步印证了其作为电动车公司的本质。

然而，特斯拉也面临激烈竞争。文章提到，其 Cybercab 机器人出租车依赖高级 AI 实现无人驾驶，主流车型最终也将具备类似能力，但在此领域需与谷歌旗下 Waymo 等产品竞争；其 Optimus 机器人据称将打造遍布全球的机器人队伍，但分析显示至少有 11 个竞争对手。在电动车领域，中国厂商比亚迪（BYD）正大举扩张。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，今年上半年比亚迪在欧盟的注册量为 130,743 辆，同比增长 168%；特斯拉同期为 124,242 辆，增长 75%。

尽管基本面数据尚可，特斯拉股价年内仍下跌 30%，而同期标普 500 指数上涨 8%。文章总结认为，高油价对电动车兴趣的提振，可能比 AI 和机器人概念更能帮助特斯拉扭转股价下滑的趋势。