内华达州交通管理局于 2026 年 8 月 20 日 正式授予特斯拉完整的 自动驾驶车辆网络公司许可，批准其在未来 12 个月内部署多达 5000 辆 自动驾驶汽车，开展付费公共 Robotaxi 服务。这一许可取代了此前仅允许特斯拉运营 10 辆 测试车辆的临时命令，标志着特斯拉在内华达州的自动驾驶打车业务从测试阶段正式进入商业化运营。
根据新许可，特斯拉的初期商业服务将聚焦于 克拉克县，覆盖 拉斯维加斯都会区、哈里·里德国际机场 和 亨德森行政机场。特斯拉计划在完成必要的车辆检查和最终保险核验后，于 30 天内 启动付费服务。初期将使用 Model Y 电动跨界车提供无人驾驶出行，经过初步测试阶段后向公众开放。
特斯拉 Robotaxi 官方账号在 X 平台上回应这一裁决时表示：“黄金未来就在眼前。”特斯拉车辆与 Robotaxi 工程负责人 Eric E. 也确认，所有团队正努力尽快达到许可批准的 5000 辆目标，并澄清该许可明确聚焦于克拉克县，而非整个内华达州。
此次监管绿灯是特斯拉无人驾驶打车网络扩张的重要里程碑。此前，特斯拉已在得克萨斯州奥斯汀和加州湾区设有两个 Robotaxi 任务控制中心，并表示对开设更多控制中心持开放态度。这一进展表明特斯拉正加速推进其自动驾驶商业化布局，从早期的小规模测试向大规模运营过渡。
从行业角度看，内华达州的批准为特斯拉在自动驾驶打车领域提供了又一个关键落点。拉斯维加斯作为旅游和会议重镇，对自动驾驶出行服务有较高需求，特斯拉选择在此启动商业服务，有助于其积累运营数据和用户反馈。同时，这一进展也加剧了与 Waymo 等竞争对手在自动驾驶打车市场的竞争。
分析师认为，特斯拉的 Robotaxi 业务是其长期增长故事的核心部分，此次获批为其在更多州扩展服务奠定了基础。然而，实际运营中仍面临监管、安全和技术可靠性等挑战，特斯拉需要在扩大车队规模的同时确保服务的安全与稳定。