预测市场给特斯拉今年完成Cybercab零售交付的概率仅为17%，较4月底的33%大幅下滑。尽管特斯拉计划于9月3日在得州奥斯汀举办独家发布活动，但交易员对这一目标的信心依然不足。

Polymarket上的预测合约明确，车队部署、员工销售和原型车均不构成合格的零售销售。特斯拉必须在12月31日前，以3万美元或更低的价格，向公众直接销售一辆Cybercab。该合约已吸引约4.85万美元的交易量。

特斯拉在得州超级工厂生产这款无方向盘、无踏板的双座机器人出租车。预计初期将先供员工试乘，随后加入奥斯汀本地的Robotaxi服务。这一部署使自动驾驶汽车进入商业运营，但并未交付给普通买家。

特斯拉CEO埃隆·马斯克曾承诺，零售客户可以以3万美元或更低价格购买该车。他在财报电话会上表示，既然Cybercab能服务该市场，再打造常规入门级车型毫无意义。他还在社交媒体上确认，零售客户将在2027年前以该价格购车。然而，公司第二季度财报中已删除此前2026年量产的目标。马斯克警告投资者，新车的初期产能爬坡将“极其缓慢”。

9月的发布活动对特斯拉至关重要，公司正试图转型为自动驾驶和机器人公司。这一战略转型支撑了公司大部分估值，尽管当前收入和利润仍主要来自传统电动车。长期投资者质疑马斯克在SpaceX事务增多的情况下，是否对汽车业务保持足够专注。

下月的成功发布将推进商业机器人出租车网络，超越Model Y车型。但该活动不会兑现对普通买家的零售所有权承诺。马斯克在9月发布后仍有四个月时间，将3万美元的Cybercab交到客户手中。