一部名为《路怒》的新短片正在制作中，它把一辆杀人的自动驾驶汽车塑造成反派，并借此触及人们对 AI 上路的所有既有恐惧。该片由导演 Romain Thomassin 执导，目前正在 Kickstarter 上众筹 4 万美元 的制作资金。影片设定在旧金山，讲述网约车司机 Joa 驾驶手动挡汽车，与一辆名为 Roboride 的自动驾驶出租车展开追车战——后者因一次轻微的路怒事件而决定置 Joa 于死地。
影片的灵感融合了经典追车片《警网铁金刚》、斯蒂芬·金小说改编的《克莉丝汀》以及现实中的 Waymo 自动驾驶出租车。Thomassin 对 The Verge 表示，他“真的很想呈现 70 年代追车片那种肮脏、粗粝的感觉，但用的是今天旧金山的自动驾驶出租车”。片中 AI 反派将由一辆改装的老款普锐斯扮演，车头装有冷光 LED 灯（类似特斯拉风格）、假摄像头、车顶旋转的激光雷达装置、黑色车身，以及一个不断闪烁的红色圆点。Thomassin 称其设计目标是“一辆邪恶的 Waymo”。
影片的追车场景将采用实拍：真车、真演员、真特技。Thomassin 强调，Joa 之所以是好人，不仅靠本能，更靠“真实性”——片中有一幕他与乘客意外交谈的场景，“这种人际互动在自动驾驶出租车里不会发生”。
Thomassin 并不认为自动驾驶出租车天生邪恶，但作为电影反派，它们自带张力。首先，它们正在取代他主角所代表的劳动者：Joa 是一名墨西哥移民，在日益昂贵的旧金山靠开车谋生。自动驾驶出租车已在与网约车司机竞争，正如生成式 AI 正在与 Thomassin 自己所在行业的从业者竞争。他说：“在这里开车，是电影和电影制作正在发生之事的一个隐喻。”
其次，是监控问题。自动驾驶汽车布满摄像头和传感器，不断观察街道和周围的人。Thomassin 坦言，比起无人驾驶本身，这种持续监控更让他不安。在《路怒》中，这种焦虑被推向反乌托邦：片中有一段涉及移民执法的短暂遭遇，Thomassin 还设想了一个长片版本，其中自动驾驶汽车能识别人员、将乘客困在车内，或直接将他们交给当局。他描述这一演进过程为“观察、监控，然后控制”，并称“下一步，自动驾驶汽车可能成为警察”。由于自动驾驶出租车以互联车队形式运营，威胁可能超越单车——他想象“一支车队集体反抗”的场景。
自动驾驶出租车之所以适合做复仇片反派，还因为人们已将其视为对手。Thomassin 提到 Waymo 在旧金山街头遭受的种种“羞辱”：被交通锥筒困住、被涂鸦破坏，甚至被纵火。“它们正被欺负，”他说。在《路怒》中，这种虐待成了动机——“它们想要复仇”。Thomassin 将 Roboride 描述为吸收周围观察到的行为——包括人类司机的行为——从而“从人类身上学会了路怒”。这使 Roboride 成为 2026 年版的“杀手汽车”故事：在斯蒂芬·金的《克莉丝汀》中，威胁来自超自然力量；而在这里，威胁来自更当代的东西——一台观察人类、向人类学习，并继承了人类最坏习性的机器。
追车战的另一侧是 Joa 和他的手动挡汽车——一个刻意的“模拟”对立面。Thomassin 认为，手动挡代表的“真实”与自动驾驶的“人工”形成鲜明对比，而这正是影片的核心张力所在。
《路怒》目前仍在众筹阶段，若资金到位，将进入制作。它并非第一部将自动驾驶汽车描绘成威胁的作品，但 Thomassin 希望借此引发更广泛的讨论：当机器开始学习人类的路怒，我们是否该反思自己的行为？