特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克再次對未來的工作模式做出大膽預言，這一次他將矛頭直指軟件工程師這一長期以來的高薪職業。在近期的一次會議上，馬斯克聲稱，人類使用可讀編程語言編寫代碼的整個實踐即將被淘汰。他在社交媒體平臺X上流傳的一段視頻中給出了一個極為激進的時間表：到今年年底，人們可能根本不再需要編寫代碼，人工智能將直接生成機器可執行的二進制指令。
馬斯克的核心論斷是，傳統編程語言只是人類與機器溝通的一個“中間步驟”，而隨著AI能力的飛躍，這個步驟將很快變得多餘。他認為，AI模型將能夠繞過Python、C++等高級語言，直接編寫計算機硬件能理解的底層代碼。這一預測與他過往的風格一致，極具挑釁性，直接挑戰了全球數千萬軟件工程師的職業根基。
就在馬斯克發表此番言論的幾乎同一時間，人工智能公司Anthropic發佈了一篇題為《當AI自我構建時》的論文，為這場討論提供了驚人的數據註腳。論文顯示，截至今年5月，Anthropic代碼庫中超過80%的代碼是由其AI模型Claude編寫的，而在2025年2月Claude編碼功能推出前，這一比例僅為個位數。典型的Anthropic工程師在2026年第二季度每天合併的代碼量是2024年的8倍。論文還指出，AI能可靠完成的任務時長大約每四個月翻一番，目前Claude Opus 4.6已能處理約12小時的工作任務。
Anthropic的論文將這一現象描述為“遞歸式自我改進”，並預測人類工程師的角色將收窄至方向設定、判斷和研究聚焦。儘管論文認為AI編寫的代碼目前與人類水平大致持平，並預計年內超越，但它也指出了新的瓶頸：人類代碼審查。這暗示著工程師不會完全消失，但其工作重心將發生根本性轉移。
這一趨勢在科技巨頭中已清晰可見。微軟旗下的GitHub Copilot是AI編程助手的市場領導者，其CEO薩提亞·納德拉近期告訴投資者，公司AI業務的年化營收已突破370億美元，同比增長123%。微軟的商業剩餘履約義務攀升至6270億美元，顯示出巨大的未來收入潛力。與此同時，谷歌的Gemini和AlphaCode也在編程領域發力，其雲業務在2026年第一季度增長了63%，Gemini通過API每分鐘處理的令牌數已超過160億，環比增長60%。
對於特斯拉而言，這一關聯尤為直接。馬斯克對Optimus人形機器人、Dojo 3芯片以及下一代AI5推理處理器的押注，都依賴於能夠大規模編寫、優化和部署自身軟件的AI。如果他的編程消亡預言哪怕只有部分成真，特斯拉的自動駕駛路線圖都將獲得顯著加速。目前，特斯拉擁有128萬個活躍的全自動駕駛訂閱用戶，並在2026年第一季度投入了19.5億美元的研發費用。
然而，馬斯克“年底消亡”的時間表是一個大膽且未經證實的判斷。即便在提供了最激進內部證據的Anthropic看來，未來也是人類角色轉型而非徹底消失。更直接的衝擊已在就業市場上顯現：2026年與AI相關的裁員人數已超過2025年全年總和，技術崗位首當其衝。投資者或許應將馬斯克的預測視為一種方向性指引而非字面事實。無論傳統編程是在今年消亡還是快速演變，湧入微軟、谷歌和特斯拉AI基礎設施的鉅額資本都表明，編程職業的重心正在迅速轉移，而掌握基礎模型層的公司有望從中獲益最多。