通用汽车正在用人工智能改写车辆设计的规则，并将目光投向更高级别的自动驾驶。在上个月的财报电话会议上，首席执行官玛丽·巴拉向外界更新了公司的自主驾驶雄心。她透露，通用正在开发一种无需注视、无需握持方向盘的自动驾驶技术，目标是在2028年搭载于凯迪拉克Escalade IQ车型上。

这一时间表和技术描述颇为大胆。“无需注视、无需握持”意味着车辆在特定条件下将承担全部驾驶责任，驾驶员可以完全脱离对道路的监控。这与目前市场上大多数仍需驾驶员保持注意力的辅助驾驶系统形成了鲜明对比。如果通用能够按时实现这一目标，它将在高阶自动驾驶的落地应用上取得显著领先。

值得注意的是，通用选择了一款大型豪华电动SUV——凯迪拉克Escalade IQ作为首发平台。这既展示了其将尖端技术优先应用于高端品牌的策略，也暗示了初期高昂的成本可能由高端市场消化。当前，自动驾驶领域的竞争日趋激烈，各家公司都在争夺技术制高点。通用的这一宣言，无疑向市场传递了一个信号：传统汽车巨头在软件和人工智能驱动的未来中，依然具备强大的研发实力和明确的路线图。

不过，从技术发布到大规模商业化之间仍存在巨大鸿沟。监管审批、技术可靠性、成本控制以及公众接受度，都是通用在2028年之前必须跨越的障碍。市场将密切关注其后续的技术演示和实际路测进展。