通用汽車正在用人工智能改寫車輛設計的規則，並將目光投向更高級別的自動駕駛。在上個月的財報電話會議上，首席執行官瑪麗·巴拉向外界更新了公司的自主駕駛雄心。她透露，通用正在開發一種無需注視、無需握持方向盤的自動駕駛技術，目標是在2028年搭載於凱迪拉克Escalade IQ車型上。

這一時間表和技術描述頗為大膽。“無需注視、無需握持”意味著車輛在特定條件下將承擔全部駕駛責任，駕駛員可以完全脫離對道路的監控。這與目前市場上大多數仍需駕駛員保持注意力的輔助駕駛系統形成了鮮明對比。如果通用能夠按時實現這一目標，它將在高階自動駕駛的落地應用上取得顯著領先。

值得注意的是，通用選擇了一款大型豪華電動SUV——凱迪拉克Escalade IQ作為首發平臺。這既展示了其將尖端技術優先應用於高端品牌的策略，也暗示了初期高昂的成本可能由高端市場消化。當前，自動駕駛領域的競爭日趨激烈，各家公司都在爭奪技術制高點。通用的這一宣言，無疑向市場傳遞了一個信號：傳統汽車巨頭在軟件和人工智能驅動的未來中，依然具備強大的研發實力和明確的路線圖。

不過，從技術發佈到大規模商業化之間仍存在巨大鴻溝。監管審批、技術可靠性、成本控制以及公眾接受度，都是通用在2028年之前必須跨越的障礙。市場將密切關注其後續的技術演示和實際路測進展。