马斯克周三在社交媒体发布了一张大合照，配文称正在弗里蒙特工厂参观Optimus机器人生产线。这一动态被市场解读为特斯拉人形机器人项目正逼近量产阶段。

弗里蒙特工厂曾是特斯拉在美国的先锋制造中心，长期承担Model S轿车和Model X SUV的生产任务。今年1月下旬，马斯克在财报会议上宣布这两款旗舰车型将于2026年第二季度停产，最后一批车辆在5月初下线。随后，特斯拉并未将产线转用于其他车型，而是直接改造为专门生产第三代Optimus的装配线。

据披露，改造工程推进迅速。工作人员在Model S和Model X停产后拆除原有车辆生产线，并在大约四个月内安装了全新模块化设备。这些设备包括从德国采购的生产线，以及数十条用于执行器、电池和其他组件的子生产线。马斯克形容这一速度“快得惊人”，并强调对任何其他制造商而言都属前所未有。

不过，马斯克也指出Optimus的初期产量预计将缓慢提升。这反映出特斯拉在机器人制造领域仍处于爬坡阶段，大规模量产面临供应链、工艺成熟度等多重考验。

从战略角度看，将弗里蒙特工厂转向机器人生产，显示特斯拉正将资源向人形机器人业务倾斜。Optimus若成功量产，可能为特斯拉打开新的收入来源，并强化其在自动化领域的布局。但投资者也需关注初期产能受限带来的商业化节奏不确定性。