SpaceX星舰第13次综合试飞在发射倒计时归零瞬间被自动中止系统叫停。周四晚间，位于得克萨斯州博卡奇卡星舰基地的90分钟发射窗口于美东时间下午6点45分开启，火箭已加注超过1150万磅液甲烷与液氧，但超重型助推器上33台猛禽3发动机中的4台在启动程序中未能点火，触发了自动中止。

SpaceX发射总监在X平台简短宣布“今日试飞中止”后关闭了直播。马斯克随后在数小时内确认了根本原因：“部分发动机未能启动，触发了自动发射中止。”他进一步表示，为确保后续飞行顺利，将更换2台猛禽发动机，最可能的发射时间指向下周初。工程团队已开始排空推进剂贮箱，助推器20被送回总装厂房接受检查。

此次中止的时间节点具有此前12次星舰飞行所不具备的特殊意义。这是SpaceX自6月在纳斯达克上市（代码SPCX，发行价135美元）以来首次尝试发射星舰。公众投资者如今实时审视每一次星舰测试结果，最后一秒的中止比半年前承载着更高的市场关注度。

从任务设计来看，第13次飞行原本是星舰项目史上最具分量的测试之一。它计划首次携带实际运营载荷——20颗星链V3卫星，这将是星舰首次尝试部署卫星。其中6颗卫星还搭载了外部摄像头，用于在飞行中拍摄星舰隔热盾的外部影像，形成一种SpaceX从未尝试过的“自我检测”手段。任务还需完成猛禽发动机太空重启，这一关键步骤在5月的第12次飞行中被跳过，当时星舰在上升段损失了一台发动机。

第12次飞行的助推器在返场点火期间也出现异常，5台发动机未能重新点燃，导致助推器偏离航向90度。连续两次飞行中暴露的发动机可靠性问题，使得此次更换发动机的决定显得尤为审慎。SpaceX尚未公布正式的新发射日期，马斯克给出的“下周初”窗口指向7月21日或22日，前提是发动机更换工作顺利完成且火箭重新转运至发射台。

从市场视角看，星舰的进度直接关联SpaceX的估值叙事。星链V3卫星的部署能力、太空发动机重启技术，以及超重型助推器的回收成熟度，都是支撑公司长期商业前景的关键支柱。一次干净利落的发动机问题定位与快速复飞，可能被市场解读为工程体系成熟的表现；而若延误超出预期，则可能引发对星舰商业化时间表的重新评估。目前各方目光已转向下周初的发射台，等待助推器20带着新发动机再次矗立在发射架上。