SpaceX星艦第13次綜合試飛在發射倒計時歸零瞬間被自動中止系統叫停。週四晚間，位於得克薩斯州博卡奇卡星艦基地的90分鐘發射視窗於美東時間下午6點45分開啟，火箭已加註超過1150萬磅液甲烷與液氧，但超重型助推器上33台猛禽3發動機中的4台在啟動程式中未能點火，觸發了自動中止。

SpaceX發射總監在X平台簡短宣佈“今日試飛中止”後關閉了直播。馬斯克隨後在數小時內確認了根本原因：“部分發動機未能啟動，觸發了自動發射中止。”他進一步表示，為確保後續飛行順利，將更換2台猛禽發動機，最可能的發射時間指向下週初。工程團隊已開始排空推進劑貯箱，助推器20被送回總裝廠房接受檢查。

此次中止的時間節點具有此前12次星艦飛行所不具備的特殊意義。這是SpaceX自6月在納斯達克上市（程式碼SPCX，發行價135美元）以來首次嘗試發射星艦。公眾投資者如今即時審視每一次星艦測試結果，最後一秒的中止比半年前承載著更高的市場關注度。

從任務設計來看，第13次飛行原本是星艦專案史上最具分量的測試之一。它計劃首次攜帶實際運營載荷——20顆星鏈V3衛星，這將是星艦首次嘗試部署衛星。其中6顆衛星還搭載了外部攝像頭，用於在飛行中拍攝星艦隔熱盾的外部影像，形成一種SpaceX從未嘗試過的“自我檢測”手段。任務還需完成猛禽發動機太空重啟，這一關鍵步驟在5月的第12次飛行中被跳過，當時星艦在上升段損失了一台發動機。

第12次飛行的助推器在返場點火期間也出現異常，5台發動機未能重新點燃，導致助推器偏離航向90度。連續兩次飛行中暴露的發動機可靠性問題，使得此次更換髮動機的決定顯得尤為審慎。SpaceX尚未公佈正式的新發射日期，馬斯克給出的“下週初”視窗指向7月21日或22日，前提是發動機更換工作順利完成且火箭重新轉運至發射台。

從市場視角看，星艦的進度直接關聯SpaceX的估值敘事。星鏈V3衛星的部署能力、太空發動機重啟技術，以及超重型助推器的回收成熟度，都是支撐公司長期商業前景的關鍵支柱。一次乾淨利落的發動機問題定位與快速復飛，可能被市場解讀為工程體系成熟的表現；而若延誤超出預期，則可能引發對星艦商業化時間表的重新評估。目前各方目光已轉向下週初的發射台，等待助推器20帶著新發動機再次矗立在發射架上。