马斯克在社交平台X上发布了一条措辞尖锐的警告，称长期对SpaceX维持大量空头头寸的机构“存活概率极低”。这是SpaceX于2026年7月完成史上最大规模IPO后，马斯克首次直接向做空者发出信号。

SpaceX自上市以来股价波动剧烈，以代码 $SPCX 在纳斯达克交易。该公司市值一度突破 2.6万亿美元，短暂超越微软和亚马逊，但随后从峰值回落约 30%。空头在此期间获利约 87亿美元，但马斯克的回应凸显了他对公司的长期信念。

马斯克的警告直接呼应了一份详细的多头分析报告，该报告认为，Starship 的降本能力可能开启一个价值数万亿美元的太空经济。从轨道太阳能发电、小行星采矿，到轨道数据中心和火星改造，这些项目预计将创造超过 100万亿美元 的新市值。在这一愿景中，SpaceX扮演着类似云计算领域 AWS 的基础设施垄断角色，通过发射、载人运输和快速扩张前沿的数据流量获取类似垄断的收入。

这并非马斯克首次针对做空者。在特斯拉时期，他曾多次将长期看空者描述为注定遭受重大损失。2024年7月，马斯克宣称一旦特斯拉实现完全自动驾驶并量产 Optimus 机器人，“任何仍持有空头头寸的人都会被消灭，甚至盖茨也不例外”，暗指微软联合创始人比尔·盖茨曾做空特斯拉。更早的2018年，他曾嘲讽空头“还有大约三周空头仓位就会爆炸”，随后特斯拉股价大幅上涨。马斯克还曾称做空是“破坏价值”的行为，并一度建议“应将其定为非法”，认为做空是在押注创新和进步失败。

批评者常将马斯克的乐观视为炒作，尤其是当季度交付量或股价波动等短期指标令人失望时。然而，他的模式始终如一：将针对其公司的空头头寸定性为根本性地误判了指数级的技术飞跃。对于SpaceX的空头而言，信息很明确：押注于多星球愿景及其所支撑的基础设施垄断，对相关机构而言存在生存风险。在马斯克和支持者看来，太空经济的上行潜力远超地球上的估值模型，今天的下跌在长达数十年的上升过程中只是暂时的。