特斯拉本周通过社交媒体正式宣布，其专为无人驾驶设计的 Cybercab 将集成来自 SpaceX 的 Starlink V5 卫星天线。这一配置此前已在公共道路测试中被拍到，如今得到官方确认。特斯拉官方账号在 X 平台发布的示意图显示，Cybercab 的车顶集成了 Starlink V5 天线，同时配备 8 个外部摄像头、FSD 计算机以及 GPS/LTE 天线等关键硬件。该示意图随后在加州圣何塞新开业的特斯拉展厅中被实地发现，与一辆无方向盘和踏板的量产版 Cybercab 一同展出。

针对社区关于无人驾驶车辆为何需要卫星互联网的疑问，特斯拉 AI 负责人 Ashok Elluswamy 在社交媒体上澄清，Starlink 连接并非车辆安全运行所必需。他表示，该连接主要用于导航、客户服务以及车队管理。Cybercab 本身已配备双 GPS 冗余定位系统和标准 5G 蜂窝调制解调器，足以处理常规导航任务，而驾驶功能由比现有消费车型更强大的新一代 FSD 计算机完成。Elluswamy 的评论暗示，这一设计是特斯拉为未来车队需要超出标准 5G 网络带宽时准备的最终方案，并非当前量产 Cybercab 的标配。

不过，对于没有方向盘和踏板的 Cybercab 而言，与后台保持通信至关重要。当车辆遇到无法自主处理的复杂场景时，低延迟的卫星连接允许远程监控人员查看摄像头画面并提供实时指导。将 Starlink 天线直接安装在车上，确保了车辆即使在蜂窝网络盲区也能保持在线。

此次集成采用了 SpaceX 上周刚发布的 Starlink V5 天线，安装在后舱门覆盖后备箱的位置。与 V4 天线相比，V5 版本面积缩小 48%，重量减轻 62%，功耗降低一半。值得注意的是，特斯拉并未采用专为移动场景设计的便携式“Mini”天线，而是选择了全尺寸的家用级形态，认为后者在车载安装中提供了所需的精确性能平衡。

Cybercab 正逐步接近公开部署。大量量产车型已在得克萨斯超级工厂集结，特斯拉正加速对最终无方向盘设计的公共验证。此外，Cybercab 计划先在 Giga Texas 园区内向员工提供自动驾驶服务，随后再面向公众推出。集成 Starlink 确保了这支无人驾驶车队无论行驶至何处都能保持连接。