特斯拉本週通過社交媒體正式宣佈，其專為無人駕駛設計的 Cybercab 將整合來自 SpaceX 的 Starlink V5 衛星天線。這一配置此前已在公共道路測試中被拍到，如今得到官方確認。特斯拉官方賬號在 X 平台釋出的示意圖顯示，Cybercab 的車頂集成了 Starlink V5 天線，同時配備 8 個外部攝像頭、FSD 計算機以及 GPS/LTE 天線等關鍵硬體。該示意圖隨後在加州聖何塞新開業的特斯拉展廳中被實地發現，與一輛無方向盤和踏板的量產版 Cybercab 一同展出。

針對社群關於無人駕駛車輛為何需要衛星網際網路的疑問，特斯拉 AI 負責人 Ashok Elluswamy 在社交媒體上澄清，Starlink 連線並非車輛安全執行所必需。他表示，該連線主要用於導航、客戶服務以及車隊管理。Cybercab 本身已配備雙 GPS 冗餘定位系統和標準 5G 蜂窩數據機，足以處理常規導航任務，而駕駛功能由比現有消費車型更強大的新一代 FSD 計算機完成。Elluswamy 的評論暗示，這一設計是特斯拉為未來車隊需要超出標準 5G 網路頻寬時準備的最終方案，並非當前量產 Cybercab 的標配。

不過，對於沒有方向盤和踏板的 Cybercab 而言，與後台保持通訊至關重要。當車輛遇到無法自主處理的複雜場景時，低延遲的衛星連線允許遠端監控人員檢視攝像頭畫面並提供即時指導。將 Starlink 天線直接安裝在車上，確保了車輛即使在蜂窩網路盲區也能保持線上。

此次整合採用了 SpaceX 上週剛釋出的 Starlink V5 天線，安裝在後艙門覆蓋後備箱的位置。與 V4 天線相比，V5 版本面積縮小 48%，重量減輕 62%，功耗降低一半。值得注意的是，特斯拉並未採用專為移動場景設計的行動式“Mini”天線，而是選擇了全尺寸的家用級形態，認為後者在車載安裝中提供了所需的精確性能平衡。

Cybercab 正逐步接近公開部署。大量量產車型已在得克薩斯超級工廠集結，特斯拉正加速對最終無方向盤設計的公共驗證。此外，Cybercab 計劃先在 Giga Texas 園區內向員工提供自動駕駛服務，隨後再面向公眾推出。整合 Starlink 確保了這支無人駕駛車隊無論行駛至何處都能保持連線。