大眾汽車集團（中國）在軟體和智慧駕駛領域的探索迎來關鍵進展。7 月 22 日，該公司宣佈與智慧晶片及演算法企業地平線深化合作，雙方將在 AI 基座大模型領域展開協作，並以此為基礎共同推進 L3 級和 L4 級自動駕駛技術的開發。

此次合作升級建立在雙方已有的合資基礎之上。2022 年，大眾汽車集團與地平線首次達成合作；2023 年 11 月，雙方正式成立合資公司酷睿程（CARIZON），其中大眾汽車集團旗下軟體子公司 CARIAD 持股 60%，地平線持股 40%。這一架構顯示出大眾在軟體自研受挫後，轉向藉助中國本土技術力量加速落地的務實策略。

從成果來看，酷睿程開發的輔助駕駛系統已先後應用於兩款車型，初步驗證了合作模式的可行性。更具規模效應的部署即將到來：支援城區領航輔助駕駛能力的新系統計劃於 2026 年第三季度實現上車，屆時將覆蓋大眾汽車集團在華三家合資企業的七款車型。大眾方面還透露，到 2027 年，城區領航輔助駕駛系統的搭載範圍將進一步擴充套件至全新的電動汽車平台產品。

這一系列動作折射出外資車企在中國智慧駕駛賽道上的緊迫感。面對本土品牌在高階輔助駕駛和城市 NOA 功能上的快速迭代，大眾選擇與地平線深度繫結，既是對後者晶片與演算法能力的認可，也是其“在中國、為中國”戰略在技術研發層面的具體落地。隨著合作從 L2 級輔助駕駛向 L3/L4 級高階自動駕駛延伸，大眾能否藉此縮小與本土對手的智慧化差距，將成為未來兩年市場關注的重點。