Stellantis（旗下拥有 Jeep、Ram、Chrysler、Dodge、Fiat、Peugeot、Citroën 等品牌）宣布将与英特尔旗下的 Mobileye 合作，自 2027 年 起在其多品牌车型中部署 Mobileye 的 EyeQ 系统级芯片 及 道路体验管理（REM） 众包数据平台，以实现 L2 级脱手、需注视路面 的驾驶辅助功能。该技术可在指定区域和条件下提供“脱手、注视路面”的驾驶体验，以及无标线道路上的智能车道保持。

Mobileye 的 REM 平台通过从超过 800 万辆 已搭载 Mobileye 设备的车辆收集实时数据，构建全球 3D 地图。据 Mobileye 称，该地图已覆盖 美国与欧洲 95% 以上的公共道路，去年这些车辆累计行驶 340 亿英里。Mobileye 表示，Stellantis 的加入使其成为全球 十大汽车制造商中第五家 向 REM 贡献数据的车企。

Stellantis 此前已在部分 Jeep 和 Ram 车型上提供名为“Hands-Free Active Driving Assist”的脱手驾驶辅助功能，但该公司在推广该技术方面不如福特、通用等对手积极。去年，Stellantis 还宣布与英国自动驾驶公司 Wayve 合作开发名为 STLA AutoDrive 的“脱手、脱眼”系统，预计 2028 年 推出，旨在让驾驶员在走走停停的交通中“找回宝贵时间”。

Mobileye 在 2026 年第一季度 实现营收 5.58 亿美元，同比增长 27%。分析人士指出，高级驾驶辅助系统（ADAS）不仅被视为更高级别自动驾驶的前奏，更是一个潜在的“现金牛”，有望在未来十年推动订阅和软件收入增长，预计 ADAS 市场收入将达到 900 亿美元。Stellantis 此次与 Mobileye 的合作，标志着其在 ADAS 领域的战略加速，以应对日益激烈的市场竞争。