Stellantis（旗下擁有 Jeep、Ram、Chrysler、Dodge、Fiat、Peugeot、Citroën 等品牌）宣佈將與英特爾旗下的 Mobileye 合作，自 2027 年 起在其多品牌車型中部署 Mobileye 的 EyeQ 系統級晶片 及 道路體驗管理（REM） 眾包資料平台，以實現 L2 級脫手、需注視路面 的駕駛輔助功能。該技術可在指定區域和條件下提供“脫手、注視路面”的駕駛體驗，以及無標線道路上的智慧車道保持。

Mobileye 的 REM 平台通過從超過 800 萬輛 已搭載 Mobileye 裝置的車輛收集即時資料，構建全球 3D 地圖。據 Mobileye 稱，該地圖已覆蓋 美國與歐洲 95% 以上的公共道路，去年這些車輛累計行駛 340 億英里。Mobileye 表示，Stellantis 的加入使其成為全球 十大汽車製造商中第五家 向 REM 貢獻資料的車企。

Stellantis 此前已在部分 Jeep 和 Ram 車型上提供名為“Hands-Free Active Driving Assist”的脫手駕駛輔助功能，但該公司在推廣該技術方面不如福特、通用等對手積極。去年，Stellantis 還宣佈與英國自動駕駛公司 Wayve 合作開發名為 STLA AutoDrive 的“脫手、脫眼”系統，預計 2028 年 推出，旨在讓駕駛員在走走停停的交通中“找回寶貴時間”。

Mobileye 在 2026 年第一季度 實現營收 5.58 億美元，同比增長 27%。分析人士指出，高階駕駛輔助系統（ADAS）不僅被視為更高級別自動駕駛的前奏，更是一個潛在的“現金牛”，有望在未來十年推動訂閱和軟體收入增長，預計 ADAS 市場收入將達到 900 億美元。Stellantis 此次與 Mobileye 的合作，標誌著其在 ADAS 領域的戰略加速，以應對日益激烈的市場競爭。