據CleanTechnica報道，2026年第二季度美國電動汽車銷量為247,226輛，較2025年同期的311,536輛下滑21%。這是美國電動車市場連續第三年出現二季度同比下降，2024年Q2的銷量基數同樣高於當前水平。

不過，從環比角度看，市場已出現觸底回升跡象。2026年Q2的銷量高於2025年Q4的234,255輛和2026年Q1的216,399輛，成為自2025年Q3補貼退坡前搶購潮（該季度創下歷史紀錄）以來表現最好的一個季度。CleanTechnica分析認為，市場正在經歷“重建”過程。

與更早的歷史資料對比，當前銷量仍高於2022年Q2約27%（約5.2萬輛），較2021年Q2更是增長109%（近13萬輛）。但整體滲透率仍處於低位：電動車僅佔美國整體汽車市場的5.9%，遠低於中國（43%）和歐洲（22%），也落後於部分南美國家。

CleanTechnica評論指出，美國電動車市場在全球競爭中“嚴重落後”，而特斯拉在維持美國市場份額方面發揮了關鍵作用。該媒體認為，若無特斯拉的持續推動，美國電動車滲透率資料將更加難看。

值得注意的是，2025年Q3的異常高銷量主要受聯邦稅收抵免即將到期引發的提前購買效應驅動，此後兩個季度銷量自然回落。當前連續兩個季度的環比回升，可能表明市場正在消化政策衝擊、進入自然需求驅動的增長階段。