特斯拉（TSLA）于7月21日起开始向搭载HW3（Hardware 3）芯片的车型大规模推送FSD v14 Lite（软件版本2026.20.6.11），这是该精简版全自动驾驶系统首次进入广泛发布阶段。此前，特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy曾预告v14 Lite的2026.20.6.10版本将进入广泛推送，但公司随后快速修复了一个小问题，直接以2026.20.6.11版本向更多HW3车辆推送。

值得注意的是，特斯拉将FSD v14 Lite与针对HW4（AI4）车型的FSD v14.3.6合并为同一固件版本号2026.20.6.11。这意味着搭载HW3的车辆通过该更新获得了与HW4车型相同的蒸馏后功能，包括强化学习（RL）和离线模型支持。不过，由于HW3的算力限制，其无法完全达到HW4的FSD性能水平。

根据第三方追踪平台TeslaFi.com和Tessie的数据，截至7月23日，约10%的美加HW3车主已收到该更新。推送节奏呈逐步加速趋势：7月21日仅限极少数车辆，22日扩大范围，23日进入更大规模推送。目前更新仅面向美国和加拿大市场，欧洲HW3车主仍需等待，尽管部分欧洲国家的HW4车主已能使用FSD功能。

FSD v14 Lite的官方更新说明显示，该版本通过从HW4的V14版本中蒸馏智能，使HW3能直接学习HW4处理场景的方式。改进涵盖导航处理、并道与分叉、行人交互、交通信号灯及车辆切入场景的主动与被动响应能力。同时提升了常规驾驶的舒适性，减少了误刹车，使转向更平顺、车道居中更一致。新增泊车、驶出和倒车功能，并提供多种到达选项（停车场、街道、车道或路边）。速度配置文件现在可随时调整，以进一步个性化驾驶风格。

此次推送对特斯拉FSD生态意义重大：HW3车型占特斯拉存量车队的相当比例，此前因硬件限制无法享受v14系列的最新功能。通过蒸馏技术，特斯拉在不升级硬件的情况下为老车主提供了接近HW4的体验，有望提升FSD订阅服务的渗透率。不过，欧洲市场的延迟推送表明，监管审批和区域适配仍是FSD全球落地的关键瓶颈。