特斯拉（TSLA）於7月21日起開始向搭載HW3（Hardware 3）晶片的車型大規模推送FSD v14 Lite（軟體版本2026.20.6.11），這是該精簡版全自動駕駛系統首次進入廣泛釋出階段。此前，特斯拉AI負責人Ashok Elluswamy曾預告v14 Lite的2026.20.6.10版本將進入廣泛推送，但公司隨後快速修復了一個小問題，直接以2026.20.6.11版本向更多HW3車輛推送。

值得注意的是，特斯拉將FSD v14 Lite與針對HW4（AI4）車型的FSD v14.3.6合併為同一韌體版本號2026.20.6.11。這意味著搭載HW3的車輛通過該更新獲得了與HW4車型相同的蒸餾後功能，包括強化學習（RL）和離線模型支援。不過，由於HW3的算力限制，其無法完全達到HW4的FSD效能水平。

根據第三方追蹤平台TeslaFi.com和Tessie的資料，截至7月23日，約10%的美加HW3車主已收到該更新。推送節奏呈逐步加速趨勢：7月21日僅限極少數車輛，22日擴大範圍，23日進入更大規模推送。目前更新僅面向美國和加拿大市場，歐洲HW3車主仍需等待，儘管部分歐洲國家的HW4車主已能使用FSD功能。

FSD v14 Lite的官方更新說明顯示，該版本通過從HW4的V14版本中蒸餾智慧，使HW3能直接學習HW4處理場景的方式。改進涵蓋導航處理、並道與分叉、行人互動、交通訊號燈及車輛切入場景的主動與被動響應能力。同時提升了常規駕駛的舒適性，減少了誤剎車，使轉向更平順、車道居中更一致。新增泊車、駛出和倒車功能，並提供多種到達選項（停車場、街道、車道或路邊）。速度配置檔案現在可隨時調整，以進一步個性化駕駛風格。

此次推送對特斯拉FSD生態意義重大：HW3車型佔特斯拉存量車隊的相當比例，此前因硬體限制無法享受v14系列的最新功能。通過蒸餾技術，特斯拉在不升級硬體的情況下為老車主提供了接近HW4的體驗，有望提升FSD訂閱服務的滲透率。不過，歐洲市場的延遲推送表明，監管審批和區域適配仍是FSD全球落地的關鍵瓶頸。