特斯拉于 7 月 22 日发布了 2026 年第二季度财报，多项关键指标创下历史纪录。最引人注目的是，该公司在近 12 个月（Trailing 12 Months）的总收入首次突破 1000 亿美元大关，达到 1036.19 亿美元。这一里程碑标志着特斯拉从一家电动汽车制造商向多元化能源与科技公司的转型进入新阶段。
单季来看，特斯拉 Q2 实现营收 282.36 亿美元，同比增长 26%，环比增长 26%。其中，汽车业务（含汽车销售与租赁）贡献收入 205.16 亿美元，同比增长 23%，环比增长 26.3%，是公司最核心的收入来源。能源发电与存储业务（电池组与太阳能）收入为 31.39 亿美元，同比增长 13%，环比增长超过 30%，显示出该业务在经历 Q1 的低迷后强劲反弹。服务及其他收入（包括监管积分）达到 48.51 亿美元，同比大幅增长 50%，环比增长 22%，成为增长最快的板块。
不过，盈利能力方面出现分化。特斯拉 Q2 总毛利润为 47.51 亿美元，同比增长 23%，但环比仅微增 0.6%。GAAP 毛利率从去年同期的 17.2% 下降至 16.8%，环比也下降了 4.3%。毛利率的下滑可能与产品组合变化、降价促销以及新工厂爬坡成本有关。
在财报电话会上，CEO 埃隆·马斯克将大部分开场时间用于介绍 Robotaxi 的扩张计划和 Optimus 人形机器人的进展。CFO Vaibhav Taneja 则就财务问题回答了分析师提问。值得关注的是，特斯拉 AI 副总裁 Ashok Elluswamy 透露，当前运营中的 Unsupervised FSD（无监督全自动驾驶）Robotaxi 和 Cybercab 正在使用早期版本的 FSD V15 软件。这意味着特斯拉在自动驾驶技术上仍在快速迭代，V15 版本可能带来更强大的能力。
此次财报的发布恰逢 SpaceX 星舰第 13 次飞行测试，后者的关注度一度盖过了特斯拉的业绩。但从财务数据看，特斯拉在经历 Q1 的低谷后已实现全面复苏：Q2 汽车交付量创下该季度历史新高，能源存储业务在滚动 12 个月口径下也创下部署纪录。随着新车型 Model Y L 于 7 月初在美国上市，以及 Robotaxi 服务的逐步铺开，市场对特斯拉下半年的增长预期正在升温。