7月29日，港股汽车板块集体走强，人形机器人概念成为驱动股价上涨的主要催化剂。截至发稿，理想汽车-W(02015.HK) 涨幅达 11.82%，领跑板块；广汽集团(02238.HK) 涨 7.73%，吉利汽车(00175.HK) 涨 7.22%，小鹏集团-W(09868.HK) 涨 5.43%，比亚迪股份(01211.HK) 涨 4.68%。

当前，国内车企在人形机器人领域已从概念验证阶段迈向量产前的关键节点。比亚迪确认将于 8月 在“迪空间”正式发布人形机器人，这是其首次以官方身份公开展示实体样机。小鹏集团新一代 IRON 人形机器人已在广州工厂开启小批量试生产，量产产线进入最后联调阶段。理想汽车则规划了“双轮”与“双足”两款机器人产品，其中双轮机器人计划于年内公开发布。

具身智能正成为全球汽车产业的共识赛道。截至2026年4月，海内外已有近20家主流车企入局，包括特斯拉、奔驰、宝马、大众等跨国巨头，以及长安、上汽、小鹏、广汽、奇瑞等本土车企，分别通过自研、合资、孵化等多元化路径推进布局。智能汽车与人形机器人的技术重合度超过70%，核心零部件与供应链生态高度共享，汽车制造工厂的复杂自动化需求也为人形机器人提供了天然的首批商业化落地场景。

在汽车行业利润率持续承压的背景下，人形机器人不仅能在生产端赋能降本增效，更被越来越多车企视为开辟“第二增长曲线”与重塑估值空间的核心战略方向。海外巨头方面，特斯拉正全力推动 Optimus 的规模化量产：首批Optimus Gen-3量产机型已于5月1日在加州弗里蒙特工厂下线，该工厂原有的Model S/X生产线于5月21日正式停产，将在4个月内升级为机器人专属产线，设计年产能达 100万台。特斯拉2026年全年资本支出将超过250亿美元，重点投向Cortex2算力集群、Dojo3自研芯片及Optimus人形机器人工厂。