美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于2026年7月29日宣布，对近120万辆特斯拉Model 3和Model Y展开初步调查，涉及前下横向连杆可能脱落的问题。据NHTSA缺陷调查办公室（ODI）估计，约1,198,300辆车辆受影响，覆盖2018-2020款Model 3和2021-2023款Model Y。

NHTSA已收到156起投诉，指控前下横向连杆脱落。该机构指出，此类故障可能导致车辆失去方向控制，多数车主在故障发生前未收到任何警告，部分车辆在故障后无法行驶，需要拖车。不过，NHTSA的公开报告显示，这156起事件中未涉及碰撞、受伤、火灾或死亡。

这并非特斯拉首次因下横向连杆问题受到监管关注。2021年，特斯拉曾召回2,791辆2019-2021款Model 3，原因是生产问题可能导致横向连杆与副车架分离；2023年，又召回422辆2018-2019款Model 3。但NHTSA表示，最新投诉超出了此前召回的范围，且似乎与之前召回涉及的制造问题无关。

目前，NHTSA的初步评估将调查故障的原因、范围和严重性，以决定是否需要发布召回。值得注意的是，启动调查并不意味着NHTSA已确认存在缺陷，目前也没有与此次调查相关的新召回。

此次调查涉及近120万辆特斯拉，规模庞大，若最终确认缺陷并下令召回，可能对特斯拉造成显著财务和声誉影响。特斯拉此前已多次因悬挂问题召回，但此次投诉似乎指向不同的问题根源，监管机构将重点评估是否构成系统性缺陷。投资者需关注调查进展，以及特斯拉是否主动采取补救措施。