美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）於2026年7月29日宣佈，對近120萬輛特斯拉Model 3和Model Y展開初步調查，涉及前下橫向連桿可能脫落的問題。據NHTSA缺陷調查辦公室（ODI）估計，約1,198,300輛車輛受影響，覆蓋2018-2020款Model 3和2021-2023款Model Y。

NHTSA已收到156起投訴，指控前下橫向連桿脫落。該機構指出，此類故障可能導致車輛失去方向控制，多數車主在故障發生前未收到任何警告，部分車輛在故障後無法行駛，需要拖車。不過，NHTSA的公開報告顯示，這156起事件中未涉及碰撞、受傷、火災或死亡。

這並非特斯拉首次因下橫向連桿問題受到監管關注。2021年，特斯拉曾召回2,791輛2019-2021款Model 3，原因是生產問題可能導致橫向連桿與副車架分離；2023年，又召回422輛2018-2019款Model 3。但NHTSA表示，最新投訴超出了此前召回的範圍，且似乎與之前召回涉及的製造問題無關。

目前，NHTSA的初步評估將調查故障的原因、範圍和嚴重性，以決定是否需要釋出召回。值得注意的是，啟動調查並不意味著NHTSA已確認存在缺陷，目前也沒有與此次調查相關的新召回。

此次調查涉及近120萬輛特斯拉，規模龐大，若最終確認缺陷並下令召回，可能對特斯拉造成顯著財務和聲譽影響。特斯拉此前已多次因懸掛問題召回，但此次投訴似乎指向不同的問題根源，監管機構將重點評估是否構成系統性缺陷。投資者需關注調查進展，以及特斯拉是否主動採取補救措施。