雅虎财经近日发表评论文章，预测特斯拉（NASDAQ: TSLA）股价的下跌将证明是一个极佳的买入机会。文章指出，特斯拉股价今年已下跌30%，但公司长期增长前景并未受损，随着投资者对Robotaxi推出的预期被重置，当前股价回调可能为长期投资者提供良机。

文章分析，特斯拉股价在2026年下跌并非源于AI股抛售或市场问题，而是由于成本上升和资本支出高企，加上每辆电动汽车收入低于预期以及Robotaxi收入预期推迟，导致市场对近期盈利和利润率预期下调。年初时，投资者曾因马斯克对Robotaxi的乐观表态、Model Y改款后电动车销售复苏以及新低成本车型的推出而抱有更高期望。

然而，截至2026年8月，情况已发生变化。首席财务官Vaibhav Taneja在财报电话会议上表示，2026年资本支出预计将超过250亿美元，且未来两三年还会增长。成本增加源于原材料价格、电动车销售融资成本以及研发支出，包括Semi卡车、Optimus、Cybercab等新产品的预生产爬坡成本。管理层正通过强调安全优先及在广泛推广前发布下一代FSD软件v15来重置Robotaxi的预期。此外，由于折扣和不利的销售组合（低价车型销量增加），每辆车的平均收入低于预期。

文章认为，资本支出和研发成本增加本身并非问题，反而可能是积极因素，因为投资者希望特斯拉投资于Robotaxi和Optimus等增长计划。同时，对供应链（锂精炼、磷酸铁锂电池、半导体制造）和生产爬坡（Semi卡车、Cybercab、Optimus、Megapack）的投资将降低公司风险并推动增长。为刺激电动车销售而增加的融资成本符合特斯拉积极扩大生产和赢得市场份额的战略，也促进了FSD订阅量同比增长56%。此外，由于第一季度末库存较高，特斯拉积极提供财务激励，现在库存已清理，折扣和激励措施可能减少，定价能力或会改善。

文章指出，真正的问题在于Robotaxi推出的推迟。早在4月份的财报电话会议上，马斯克就表示在FSD v15发布前不会大规模推出Robotaxi，而FSD v15预计要到2026年底或2027年初才能发布，因此Robotaxi的推广规模不太可能达到投资者年初或去年首次推出时的预期。虽然将增长与完善FSD软件挂钩是合理的，但这不符合许多投资者关注无人驾驶Robotaxi车队规模和城市数量的叙事。在最近的财报电话会议上，管理层淡化了这些指标，AI负责人Ashok Elluswamy表示在扩展新城市方面投入相对较少，Taneja则强调能在较小车队中受控地解决问题。

文章总结，特斯拉管理层已明确当前重点不是城市或车队数量，而是完善FSD v15并增加在其开发版本下的行驶里程。这或许不是大多数投资者想听的，但现实已反映在股价中，未来Robotaxi的进展应会获得更积极的回应。届时，投资者会将资本支出增加视为增长投资而非股价拖累。