特斯拉车主 David Moss 近日创下了一项新的里程碑：其车辆在 Full Self-Driving（FSD）模式下连续行驶 25,000 英里（约 4 万公里）而无需人工干预，这是目前已知的最长 FSD 无接管的行驶纪录。这一消息由 Sawyer Merritt 在 X 平台上分享，并迅速在特斯拉社区引发热议。

Moss 的成就相当于环绕地球赤道一圈，或接近美国车主平均两年的驾驶里程。为了庆祝这一时刻，车辆的中控屏幕在达到 25,000 英里时自动播放了数字彩带动画，类似的庆祝效果此前仅在 5,000 英里里程碑时出现过。

实现如此长的无干预行驶，要求 FSD 系统在连续驾驶中始终保持稳定，驾驶员不能接管或强制干预系统。这对日常驾驶中常遇到复杂停车等场景的车主来说颇具挑战。Moss 本人并非首次挑战 FSD 极限，他曾参与 FSD 在加拿大的全程驾驶，并创下电动汽车 Cannonball 纪录（即横穿美国的最快驾驶纪录）。

尽管不少车主对在日常路况下复现类似成绩持保留态度，认为受限于当地系统限制和驾驶环境，但 Moss 的纪录仍展示了 FSD 在特定驾驶模式下的软件潜力。特斯拉近年来持续迭代 FSD 版本，例如近期推送的 FSD 14.3.7 更新，部分车主反馈新版本较此前有所改进。不过，也有 Hardware 3 车主在升级 FSD v14 Lite 后报告过热问题，显示旧硬件在运行新软件时可能面临挑战。

从行业角度看，这一纪录为特斯拉 FSD 的技术能力提供了实证，但单一案例能否代表普遍水平仍存疑。对于关注自动驾驶商业化的投资者而言，长距离无干预行驶是衡量系统可靠性的重要指标，但实际部署还需考虑监管、路况差异等因素。