据The Information援引三位知情人士消息，特斯拉计划最早于本月（8月）在SpaceX位于得克萨斯州麦格雷戈的测试基地，公开展示其跳票多年的下一代Roadster，并演示由SpaceX开发的冷气推进器。受此消息影响，特斯拉（NASDAQ: TSLA）盘前上涨1.3%。

此次展示的版本内部代号为“A71”，将采用远程操控，车内无驾驶员，且不具备公路合法行驶资格，造价可能高达数十万甚至数百万美元。由于高压气体推进器可能造成听力损伤，观众将被安排在距离车辆数百码之外。特斯拉是否会进行现场直播或发布录播画面，目前尚未确认。

Roadster的发布计划已历经近十年波折。特斯拉于2017年11月首次展示Roadster原型车，承诺0-60英里/小时加速仅需1.9秒，并计划于2020年交付。但据Electrek报道，该项目已至少错过8个内部截止日期，其“飞行”能力所依赖的SpaceX冷气推进器选装包也多次未能达到公开展示的标准。就在2026年4月底，特斯拉和SpaceX向马斯克展示的推进器原型仍未准备就绪，导致发布从4月推迟至8月。

特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy罕见地公开更新了进展，他在接受Teslarati采访时表示：“Roadster肯定在开发中。我们上周日晚上讨论过。我们正在准备一个超酷的演示。它会令人震撼。上周我们向埃隆展示了一些我们一直在研究的技术，他有点兴奋。”

8月12日，马斯克在X上回复一条“社会得到了AI而不是飞行汽车”的帖子时写道：“你会得到飞行汽车的。”这再次引发了外界对Roadster推进器套件的猜测，尽管他并未明确提及特斯拉或Roadster。首席设计师Franz von Holzhausen在8月10日播出的《Jay Leno's Garage》节目中表示，Roadster“很快”就会到来，并在追问下重复了这句话。Leno则指出，这款车已被承诺了近10年。

马斯克本人也承认了挑战。据The Information报道，他在最近几周告诉一些特斯拉员工，这次演示很难成功，可能会出错，但据说他表示无论如何都会很有趣。几个月前向马斯克预览的计划包括：汽车冲上磁化过山车式坡道、倒挂行驶以及悬停，但这些元素已被缩减。

特斯拉内部已讨论允许超级粉丝购买这款仅限赛道使用的演示车，该车将带有SpaceX品牌标识，购买方式可能效仿法拉利的XX计划——车主在监督下驾驶赛车。目前，对于近十年前支付了25万美元定金的标准Roadster预订者，仍没有官方交付日期。

Roadster的发布也凸显了特斯拉与SpaceX之间日益加深的整合。在7月23日的特斯拉Q2财报电话会议上，马斯克承认双方在AI和机器人领域的合作日益紧密，但未确认合并，称此类事件需要“适当的程序”。两家公司还共同投资了位于得克萨斯州的AI芯片工厂Terafab，英特尔也参与其中。

对于特斯拉股价而言，Roadster更多是象征意义而非营收驱动力。据The Information报道，该股在2026年已下跌近四分之一，而同期纳斯达克指数上涨约15%。此次展示被视为罕见的正面叙事催化剂。此外，受此消息影响，空中出租车公司Archer Aviation和Joby Aviation的股价在盘前均下跌约2%。