自动驾驶公司小马智行（Pony AI）正计划在未来两到三年内部署500至1000辆第四代自动驾驶重型电动卡车，用于长途货运、大宗商品运输和港口物流。这一消息由CleanTechnica报道，该公司此前已设定到2030年让10万辆自动驾驶轻型卡车上路的更宏大目标。

小马智行于2018年进入自动驾驶卡车领域，早期车辆多为手工打造的样车。此后，通过与卡车制造商合作，其车辆逐步向车规级生产迈进。公司副总裁兼机器人卡车业务负责人何兴表示，此前一直在等待合适的时机，卡车技术虽已达到较高水平，但L4级自动驾驶卡车的成本仍然偏高。

成本是决定何时规模化部署的关键因素。据CleanTechnica援引CnEVPost报道，第四代重型卡车的自动驾驶硬件成本较上一代降低约70%，车辆设计使用寿命为2万小时或100万公里。截至2025年底，小马智行已有200辆卡车上路，从200辆跃升至1000辆是重大跨越，但也在预期之中。

这一部署计划与近期其他自动驾驶卡车项目相呼应，例如Einride与DAF Trucks的合作，显示该领域正加速发展。小马智行的目标能否实现，取决于自动驾驶系统、硬件成本、车规级冗余平台以及与整车厂和物流运营商的合作等多方面因素能否同步成熟。