自動駕駛公司小馬智行（Pony AI）正計劃在未來兩到三年內部署500至1000輛第四代自動駕駛重型電動卡車，用於長途貨運、大宗商品運輸和港口物流。這一訊息由CleanTechnica報道，該公司此前已設定到2030年讓10萬輛自動駕駛輕型卡車上路的更宏大目標。

小馬智行於2018年進入自動駕駛卡車領域，早期車輛多為手工打造的樣車。此後，通過與卡車製造商合作，其車輛逐步向車規級生產邁進。公司副總裁兼機器人卡車業務負責人何興表示，此前一直在等待合適的時機，卡車技術雖已達到較高水平，但L4級自動駕駛卡車的成本仍然偏高。

成本是決定何時規模化部署的關鍵因素。據CleanTechnica援引CnEVPost報道，第四代重型卡車的自動駕駛硬體成本較上一代降低約70%，車輛設計使用壽命為2萬小時或100萬公里。截至2025年底，小馬智行已有200輛卡車上路，從200輛躍升至1000輛是重大跨越，但也在預期之中。

這一部署計劃與近期其他自動駕駛卡車專案相呼應，例如Einride與DAF Trucks的合作，顯示該領域正加速發展。小馬智行的目標能否實現，取決於自動駕駛系統、硬體成本、車規級冗餘平台以及與整車廠和物流運營商的合作等多方面因素能否同步成熟。