特斯拉的Cybercab近期被拍到运行其原生车载界面，让外界得以一窥乘客通常无法看到的软件细节。该界面与特斯拉现有车型的界面相似，但Cybercab乘客预计只会接触简化的Robotaxi界面，该界面聚焦于目的地、预计到达时间、地图、媒体和乘客控制，而非暴露全部车辆设置。

从曝光的界面来看，主视觉显示一辆金色Cybercab在金色背景上，控制菜单与现款车型类似，但有一些例外。转向灯图标即使在未激活时也显示在顶部状态栏，而一个专门的雨刷按钮可能用于控制雨刷。控制菜单中新增了两个选项：Robotaxi和Rodeo。目前尚不清楚这两个菜单的具体内容，但Rodeo似乎是供员工对Robotaxi的表现提供反馈。屏幕底部还出现了独立的Rodeo控制按钮，包括“Short Oops”、“Long Oops”、“Win”和“Voice Note”等大按钮，以及一个驾驶设置快捷键。

控制菜单采用分屏布局，地图部分仍可见于设置上方，而非完全覆盖。这种设计是否适用于Spotify等所有应用尚待观察。若推广至所有应用，将是相较于当前生产版本的一大改进，并有望在未来软件更新中实现。

另一屏幕显示Cybercab的全屏车辆可视化，并新增“Now”状态，设置为“Roaming”。这是“Roaming”状态首次出现，可能意味着Cybercab在没有乘客和明确目的地的情况下在街道上行驶。特斯拉的数据和智能在此发挥作用：Cybercab在送完乘客后不会停在原地，而是会在街道上巡游，可能前往人口更密集或拥堵的区域，即使尚未确认下一位乘客。通过预测下一位乘客出现的时间和地点，特斯拉可以减少等待时间，并让Robotaxi在一天中保持更忙碌的状态。

特斯拉还在Cybercab测试期间收集详细反馈。一辆在员工驾驶中出现的Cybercab显示了一个基于网页的评估表单，包含10星乘车评分和多个是/否问题。其中一个可见的问题询问该行程是否适合无人监督的车辆。该评估是Cybercab在德克萨斯州超级工厂进行员工测试的一部分，特斯拉计划在向公众开放乘车服务前完成此测试。特斯拉于今年夏初开始准备员工乘车。

这些新工具和控制提供了对Robotaxi或新车型测试过程的罕见一瞥。随着特斯拉推进其自动驾驶出租车服务，这些细节揭示了其运营策略和内部质量控制流程。对于关注特斯拉自动驾驶进展的观察者而言，Cybercab的界面和测试机制是了解其商业化准备程度的重要窗口。